海拔高差世界第一，雅叶高速超长“S”形隧道出口端左线顺利出洞

12月9日，红星新闻记者从蜀道集团获悉，8日，雅叶高速康定过境段跑马山一号隧道出口端左线顺利出洞。

据悉，跑马山一号隧道本次出口端左洞出洞是继斜井工区与海船石工区掌子面贯通、跑马山一号隧道出口端右洞出洞后的又一重大突破，至此，跑马山一号隧道距离全线贯通仅剩左洞330米、右洞210米的长度，预计2023年4月实现跑马山一号隧道双向贯通。

跑马山一号隧道出口端左线顺利出洞

跑马山一号隧道全长8865米，属超长“S”形曲线隧道，其进出口海拔高差达220米，为公路隧道世界第一。跑马山一号隧道出口端左线主洞全长2405米，自2019年进入主线施工以来，克服了涌水、断层、软岩等不良地质情况，突破了出渣运输受限、便道积雪结冰、运输困难等问题，保障了跑马山一号隧道整体施工进度。

据蜀道集团相关负责人介绍，本次跑马山一号隧道出口端左线顺利出洞不仅改善了隧道通风环境，也加强了工区之间的运输连接，目前跑马山一号隧道斜井工区至跑马山二号隧道之间已形成了项目内部通车线路，材料运输及转运避免了城区道路交通干扰，大大提高了施工效率，同时，也极大地缓解了康定市城区道路的拥堵状况。

红星新闻记者闫宇恒图据蜀道集团

编辑柴畅

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