湖南三部门回应称，货拉拉运营资质的家属已与货拉拉达成共识

湖南三部门响应货物拉拉作业资格

据悉，湖南三部门已就货运代理的经营资质发表意见。据湖南省运输管理局货运管理科负责人介绍，货运代理在湖南未取得线下运输许可，货运市场监管是该局的责任，但货运代理线上的中介服务化运营应该是市场监管局的责任。对此，长沙市市场监督局表示，正在检查货物运输车的在线操作。

中央纪律检查委员会对货物女同性恋事件发表了评论

发展社会主义市场经济，要使市场在资源配置中发挥决定性作用，充分发挥政府的作用。要充分认识无序发展、忽视安全、平台垄断等风险。这可能是资本逐利带来的，从而发展和管理新的经济形态。这一事件为货运平台的发展敲响了警钟。货代要吸取深刻教训，堵塞安全漏洞，尽快把整改措施落实到位。相关部门也要及时明确行业规范，加强立法和严格监管，坚决打击危害人民生命财产的行为，使新经济业态规范良性发展，绝不让悲剧重演。

央视评论，女孩跳车身亡

正常的话，行车要有记录，保证乘客和司机双方；如果正常，偏航应有预警，使安全可控；如果正常，平台应在第一时间知道异常行驶情况.悲剧的是，暴露了货运车安全保障体系的种种异常！

目前货代发布了道歉声明，可惜这个安全意识来晚了，付出惨痛代价才发现漏洞和问题。这起震惊大众安全感的非正常死亡事件，再一次敲响了整个行业的警钟，——人的生命危在旦夕，运营标准和安全保障都不是小事！

从窗户跳出去的女孩的家人同意了那个运货女孩

货代在【0x9A8B】中表示，2月23日下午已经取得家人谅解，会和家人妥善处理善后事宜。在与货运工人的沟通中，家属强调了平台的安全问题。至于赔偿等具体问题，就说了“不便说”。

网络货运平台管理办法

2019年9月，交通部、国家税务总局联合发布《关于用户跳车事件的致歉和处理公告》(以下简称《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》)，“无车承运人”正式更名为“网络平台道路货物运输经营者”(以下简称“网络货运平台”)。

2020年【0x9A8B】的发布带来的最显著的变化就是网络货运平台的爆炸式增长。2020年是网上货运发展的第一年。据工商数据显示，中国现有70万家存续物流公司，第三方物流市场规模已达1.6万亿元。受行业竞争压力和毛利较业务量低的影响，第三方物流公司非常积极地向网络货运升级。据悉，截至目前，已成功申报813个在线货运平台。在过去的一年里，技术启用的网络货运平台确实在一定程度上满足了全社会降低货物流通成本的迫切需求，使物流运输更加高效。《管理办法》显示从2019年7月1日起，网络货运资质审批将下放至区县(全国有3812个区县)。申请门槛的降低，意味着网络货运平台将不再是“难得住货”的资质和资格证书，而将成为货物运输业务的基本工具和业务运营的基本平台。

虽然业内很多人反对将网络货运平台等同于进销存工具，但是纳税遵从是网络货运平台的属性之一。在线货运平台数量的增加有利于行业的税收合规。广义来说，从监管的角度来看，一方面，网络货运平台要保证业务交付的真实性，为政府监管提供依据；另一方面，必须依法保护车主和货车司机双方的权益；这样就形成了新的分工和新的监管。

《管理办法》强调网络货运平台的承载属性。承载能力是行业内的信用管理能力，传统行业有自己的责任要完成。