苏峰山:一条普通的路,成了东山岛的网红打卡点,东山岛攻略三
发布时间:2023-06-17 21:48:45 作者:互联网收集 浏览量:50
两天的体验,东山岛给人太多的留恋,今天是行程第三站,也是准备回程的当天,我们只能用半天,去苏峰山登高看日出、环岛路网红桥拍照、岩雅村感受最原生态的渔家风情。
住的地方在金銮湾附近,到苏峰山还有8公里,由于岛上的公交系统基本上处于空白(这也是东山岛给人吐槽最多的地方,岛民出行绝大多数用摩托车或电动车),而打车极不方便,叫了半天也没有司机反应,也看不到一辆在南门湾随处招手即停的三轮车,到苏峰山上看日出泡汤了,也算是一个小小遗憾。
看不到日出, 我们先吃早餐,马路边的阿姨算热心肠,帮我们叫了三轮车,由于这个三轮车是从10公里外的铜陵镇专门过来的,人很诚实,一部三轮车可以坐几个人,包车100元,全程跟着我们,同时,也是向导,带我们到苏峰山环岛路网红桥、岩雅村等地玩。
苏峰山海拔274米,是东山岛的主峰,而苏峰山环岛路依山靠海而建,不仅是看海观日出的好去处,而且这条公路就是一道靓丽的风景线,尤其是转角处,更是成为许多人来东山岛打卡签到的地方。
这条环岛路为什么能成为网红点?一是从空中看,这个环岛路桥如一条挂在苏山峰腰间的玉带,形态优美;二是栏杆油成蓝色的,与周围的大海、青翠的苏峰山相衬,而人行道的砖是红色,红蓝两色相映成趣;三路是建在半山腰,环形状,在此拍照给人以极大视觉冲击;四是旁边的海湾,视野更宽阔,在蓝天白云的映衬下,海天一色,分不清哪里是海水,哪里是蓝天,蔚蓝的大海,弯月如弓的桥,翠绿的苏峰山,三者共同打造这一个网红景点。
由于这是一条马路,所以,在清晨来这里打卡,相对人少、车少,不但安全点,拍出来的照片,好像向远处延伸到大海深处,与大海、蓝天融为一体,在柔光里更美,效果也更佳。
在网红桥打卡完毕后,三轮车沿着环岛路,继续前行岩雅村,沿着苏峰山环岛路一直到金銮湾与冬古湾交界处,一个不起眼的路标牌,东山岛最原始的渔家村落——岩雅村就是从这里进入。
如果不是三轮车司机的带路,这个毫不起眼的路口,很容易走过头了,因没有清晰的指路牌。
这个村很原始,村里的房屋大部分是砖木结构,走在村里的小巷里,见不到一个村民,民居大部分大门紧闭,与热闹的南门湾顶街相比,这里只能用冷清来形容了,不知是因淡季,村民都外出了,还是村民都搬走了,到镇上安居了。
村民在这个石头上写有:禁止赤菜。是什么意思?
沿着石板路,一直可以走到海边,海边上有几块很大的石块,也算是一个小景点吧,站上石块,面向大海,可以看到大海深处的灯塔,背向的就是岩雅村,古朴生态的渔家风情,纯朴如一位渔家姑娘。站在大石块上,拍岩雅村全景,拍出一个小岛的效果。
一是吃。相当丰富,随处可以吃到各式海鲜大餐,不一定到高档酒店吃,在大街小巷的大排档,也可以吃到各种新鲜海鲜,有平有贵,我更喜欢去小吃档口,品尝各式小吃,且价钱不贵,大部分在30-50元就可以吃饱了。
二是住。岛上住宿也很方便,有很多的民宿,旺季时,要提前订,不然到了现场,可能一房难求;如果不是旺季,先在网上订好也可,到了现场后,比对后再订,也很容易、方便,淡季时,这些民宿都不贵,大部分在100-200之间,如果是在小区里的民宿,一般都是套间,两房一厅也备有2-3张床,可以住4-6人,平均一人才几十元,算实惠的,如果是两晚三天行程的,建议:在南门湾住一晚;在金銮湾附近住一晚,最好定距离海边的,在阳台上就能望到大海或看日出,白天太热或太晒时,呆在阳台上,也是一个不错选择;
三是行。从外地过来的,可坐高铁,到离东山岛最近的高铁叫云霄站,出云霄站后,有两种选择:一是坐东山15路的公交车到铜陵,再转一次车,大概需要1小时40分;一是包车,出云霄站后,很多私家车,大概100元,如果4人,也划算,花时35分钟。
东山岛的公交系统不齐全,岛上出行主要靠摩托车或三轮车、共享电动车,共享电动车包日60元,扫码即用,也算方便,但共享电动车由于停放不方便,且风吹日晒,一些看起来较旧,存在一定的安全隐患,还车又不方便,最好在云霄或铜陵镇上,租车自驾出行,来到岛上自己开车到哪都便捷。其实,建议:在岛上开放共享单车,更加方便。
呆在东山岛上的两天时间里,感受到东山岛慢生活式的恬静,感受到东山岛迷人的海岛风光,感受当地村民的纯朴可爱,品尝了丰富的海鲜及其各种制品,感受了小垦丁或圣托里尼式的风光、浪漫、热情,一切美好的记忆都定格在脑海心中。
由于时间原因,有几个小遗憾:一是本来想去马銮湾或金銮湾,观看当地渔民正采用古老捕鱼方式“拉山网”收网捕鱼,但到了海边向当地的渔民了解,还没有到“拉山网”季节,来的不是时候;二是没有出海体验捕鱼;三是错过到苏峰山看日出的时间。
抑或说,不完美的路途,也是旅游的一部分,正是有所遗憾,才心有挂念……
东山岛上的其它景点介绍,请留意本人东山岛攻略一、二
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