中美航母单挑，战力差距有多大？中国又有何技术优势呢？

近期，日本爆料出中国“辽宁”号航母舰载机起降活动的画面（不愧是御用摄影）。其实在辽宁舰前出宫古海峡时，日本就派遣了“出云”级准航母一路尾随跟踪。然而，无独有偶，美军两艘航母“里根”号和“林肯”号，似乎也想来凑热闹。中美日3国4艘航母战斗群齐聚台湾东部海域，这难免会让网友产生遐想，如果中国航母与美国航母进行单挑，那么双方之间的差距究竟有多大呢？中国又有何技术优势呢？接下来请大家跟随笔者一起去了解一下吧！

（CVN76里根号航母编队）

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中国与美国航母对比

一、航母数量和吨位对比

中国：目前拥有2艘现役航母，分别为辽宁舰和山东舰，其满载排水量为6.5万吨左右，且均采用常规动力。

（辽宁舰）

美国：目前拥有11艘现役航母，分别为10艘10万吨级的“尼米兹”级和1艘11万吨级的“福特”级核动力航母。

从上述的数据中，我们可以清晰地了解到

航母数量方面：

美国航母数量比中国多4倍多。

吨位方面：

又是美国遥遥领先中国。

二、动力系统对比：

美国航母采用核动力系统，其中尼米兹级采用2台西屋A4W压水反应堆和4台蒸汽涡轮；福特级采用了2台A1B压水式核反应堆和4台汽轮机。

（“福特”级核航母）

优点：

其一、无限续航力。美国航母由于使用核动力系统，其中尼米兹级从服役到退役，仅需要更换一次核燃料就行。而福特级直到退役也不需要更换核燃料。说白了美海军核航母就是拥有无限航程，想在全球怎么跑就怎么跑；

这不仅减轻了航母对综合补给舰的燃油补给依赖，还能让航母拥有更多的空间来装载武器弹药和生活必需品等。由于降低了补给依赖，还能尽量降低整个航母编队被敌人攻击的概率。

（核动力装置工作原理）

其二、无需考虑航速问题，可经常保持高速航行，为舰载机起降提供额外动力。而航母在逆风高速（25节）行驶过程中几乎能产生30节左右的甲板风。大家不要小看这点速度，蒸汽弹射器最大的弹射速度为143节左右，几乎提供20%的额外动力。这会带来巨大的战斗增益。

缺点：

其采用武器级（浓度达到97%以上）核燃料，这就导致其价格异常昂贵等。同时如果航母一旦被击沉，没有及时关闭核反应堆等，很可能会造成核泄露等。

而中国航母采用常规动力，即辽宁舰和山东舰各自使用4台俄制B12蒸汽轮机的国产改进版以及8台增压锅炉，总共可输出200000匹马力。简单来说，我国航母是烧锅炉（重油）来驱动的。

（辽宁舰正在补给）

优点：

其一、重油相对于核燃料来说，价格非常便宜。

缺点：

其一、续航力有限。我们从“库兹涅佐夫”号航母的公开资料可以大概推测出辽宁舰和山东舰每次可能加8000吨重油，在经济航速（18节）下，其最大航程约为13000公里即7000海里，可航行16天左右。而在高速（32节）航行下，其最大航程约为7100公里即3850海里，只能航行5天左右。

其二、油料会占据航母内部宝贵空间且增大在战斗中被击中的概率。航母内部空间寸土寸金，油料占据不少空间，会导致携带舰载机等武器装备数量减少，同时因为增加补给次数，可能会增大在战斗中被击中的概率。

（蒸汽轮机工作原理）

其三、冷启动时间长。辽宁舰和山东舰，从冷启动到正常工作需要先烧柴油，让重油流进燃烧室开始燃烧；之后烧开锅炉水产生水蒸气推动蒸汽机叶片转动；最后蒸汽机转动的动力推动螺旋桨转动，整个过程大约需要10小时。不过，大家不要担心，战争状态下航母是不会熄火的。

通过以上分析，我们可以清晰地发现，中国航母的动力系统，明显弱于美国航母，同时两者之间的差距也非常大。

可能会有人疑问，为何中国不直接建造核动力航母呢？

其一、步子不能迈得太大。中国的航母建造经验非常少，需要一步一步积累经验，先从建造常规动力航母开始，之后才是核动力航母。美航母也是从常规动力升级而来的。尤其要吸取法国核航母的惨痛经验，其为了省事，把核潜艇反应堆装载航母，结果造成了动力弱的问题。

（山东舰）

其二、建造核航母需要先拥有足够数量的航母。一般情况下，其中1/3用于执行任务、1/3返回船厂维修和1/3用于战场和船厂往返。只有满足这些条件，才能建造核航母。

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中美航母战力差距究竟有多大

舰载战斗机是航母编队的主要打击利器，几乎承担着所有攻击任务。

一、舰载机数量对比

中国：

辽宁舰和山东舰各自可搭载36架舰载机，分别为24架歼15舰载战斗机和8架直18系列直升机以及4架直9C反潜/搜救直升机。

可能有人会说，山东舰不是搭载了36架歼15和12架舰载直升机吗？大家想一想，辽宁舰和山东舰的大小尺寸和排水量几乎没有啥变化，只是在舰岛和滑越甲板倾斜角度等方面做了优化，舰载机的大小也没有变，那么山东舰搭载舰载机数量怎么可能会一次多带12架歼15呢？

（中国航母甲板上的歼15）

美国：

尼米兹级和福特级航母各自总共可搭载75架舰载机，其中有56架固定翼战机和19架SH60R/S直升机。

舰载固定翼舰载机：

4个舰载战斗机中队的44架F/A18E/F舰载战斗机（后续会全部更新为F35C）；

1个电子战中队的5架E/A18G“咆哮者”电子战机；

1个空中预警中队的5架E2D“鹰眼”预警机；

以及2架C2A运输机（由于其服役年代久远，现由MV22“鱼鹰”运输机进行等量替换）。

（美国航母编队数据图）

从以上数据我们可以明显看出美军每艘航母的舰载机数量要明显优于我国航母。

二、舰载机战力分析

舰载战斗机对比

中国：

歼15是我国自主研发的一款单座四代半双发重型舰载战斗机，拥有可折叠机翼，折叠后外形与苏33非常相似。

（从辽宁舰起飞的歼15）

歼15最大飞行速度为2.4倍音速，实用升限为20000米，采用两台FWS-10H大推力涡扇发动机，最大起飞重量为32.5吨，最大航程为3500公里。

其机内载油量高达9吨，作战半径可达500公里左右，经过一次空中加油（加3吨油）后，作战半径可增长300公里，使其最大作战半径达到800公里左右。

（准备着舰的歼15）

武器参数：

歼15拥有12个武器挂架，可挂载以下炸弹和导弹。

机炮：拥有1门30毫米机炮，备弹不详，主要用于空战自卫。

炸弹：“雷石”系列激光制导炸弹，可用于对地攻击。

导弹：

鹰击83反舰导弹、鹰击62远程反舰导弹、鹰击91超音速反舰/反辐射导弹、霹雳8/9空空导弹、鹰击8空对舰导弹、KD88远程空地导弹和哈腾反辐射导弹等。

美国：

（F18编队飞行）

F/A18E/F最大起飞重量约为30吨，最大航程为2346公里，最大作战半径为722公里，其采用2台F404加力涡扇发动机，最大飞行速度为1.8倍音速。

武器参数：

（超级大黄蜂挂弹示意图）

其机头安装一门备弹570发的M61型20毫米机炮。

其可拥有9个武器挂架，可挂载6.2吨的武器弹药，可携带的AIM7、AIM9和AIM120空空导弹以及AGM84反舰导弹、AGM-65空地导弹、AGM-88A反辐射导弹等。

（F35C）

F35C是世界首款舰载五代机，其最大起飞重量约为31.75吨，最大载弹量为8.9吨，可携带2枚AIM120C/D空空导弹和GBU-31JDAM激光制导炸弹。

其使用一台F135-PW-100航发，最大推力为18.14吨，作战半径高达1300公里。

从以上数据可以看出，F35C对歼15、F/A18E/F存在明显优势，虽然五代机载弹量少（不牺牲隐身性能），但是其可以凭借代差可以轻松搞定几架四代机。美军航母舰载战斗机会后续更换成F35C。但是受制于产能的影响，F35C上舰速度比较慢，有可能是一个中队替换一个中队。

（F35C）

而歼15与F/A18E/F两款舰载机属于半斤八两的样子，但是歼15受制于滑跃起飞，并不能满油满弹起飞，这就难以发挥其最大战力，而F/A18E/F使用弹射起飞，可满油满弹，最大程度上保障其战斗力。因此，中美舰载战斗机战力排序为F35C最强，F/A18E/F次之，歼15最后。

战力倍增器——舰载预警机对比

（直18Y舰载预警机）

我国航母目前使用直18Y舰载预警机，其是由直18运输机改进而来，最大起飞重量约为13.8吨，最大航程接近1000公里，具备全天候复杂条件下飞行。其最大飞行时速约为300公里，对反舰导弹等超低空目标的探测距离约为150公里，最大探测距离为250公里。

（辽宁舰升降机上的直18Y）

美军航母使用E-2C“鹰眼”舰载预警机，最大航程为2854公里，最大飞行时速为626公里。

能同时跟踪250个目标，甚至能引导45架舰载机进行战斗。它能发现和监视多种威胁航母战斗群的目标，为己方最少提供40分钟的预警时间。

（E2C舰载预警机）

E2C能够发现741公里处的高空轰炸机、463公里的低空轰炸机、360公里处的舰艇和408公里处的低空战斗机以及269公里处的低空巡航导弹等。

通过对比我们知晓直18Y的战力明显弱于E2C。其主要原因是由我国航母受制于滑跃起飞模式且没有固定翼预警机。不过有消息爆料出我国为航母专门研制了空警600预警机，一旦其成功上舰，我国航母战斗力将会得到巨大提升。

舰载加油机和电子战机对比

（EA18G电子战机携带的武器装备和电子吊舱）

美国有EA18G电子战机，其与F/A18E/F舰载战斗机航程和作战半径以及挂载能力都一样，只不过其会加装电子吊舱，增强电子干扰和压制等能力，它在演习中甚至还“击败”过F22。

同时，美国还在积极研发了MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机，其几乎能连续飞行30小时，最大载油量高达6.8吨，能为F/A18E/F、F35C和EA18G等战机进行空中加油，会使舰载战斗机的作战半径提高到1300公里左右。而MQ-25A“黄貂鱼”无人机的T-1原型机已经登上“布什”号航母，以进行上舰资格认证。

（MQ-25无人加油机）

而我国目前还没有舰载加油机和电子战机，传闻在积极研制歼15D舰载电子战机，但是始终没有被证实。

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中国又有何技术优势？

中国航母所有的技术都比美国差吗？

答案是否定的。

其一、中国研制的全电推进系统领先美国一代。全电推进系统与传统推进系统相比，具有

加速很快、运行平稳和大大降低航母行驶中的噪音等优势。

“中国电磁弹射之父”的马伟明院士曾在接受采访时说：“中国的全电推进系统处于世界领先的位置”。而《科技日报》称：中国的全电推进系统领先美国一代，同时我们采用的是中压直流，而他们采用的是中压交流。

其二、跨越两代门槛，中国电磁拦阻技术比肩美国。电磁拦阻技术可自动判定正在降落的飞机的角度、速度及其重力，一旦战机尾勾挂上阻拦锁，系统将自适应地给出拉力，让飞机平稳减速，飞行员也会感到非常舒适。而美军也用福特级航母的使用经验告诉我们，电磁阻拦技术难度要远高于电磁弹射技术。目前我国直接跨越两代门槛（常规拦阻和电磁拦阻），在这以领域与美国站在统一起跑线上。

通过以上数据对比，我们可以得出我国航母在数量、吨位、动力系统、舰载战斗机、舰载预警机和舰载电子战机等领域与美国存在一定的差距，但是我们拥有技术后发的优势，假以时日我们必将迎头赶上，甚至实现超越，敬请大家拭目以待吧！