空战技术的不断飞跃，让曾经的空中霸主F-22猛禽战斗机面临新的考验。这款五代战机曾是隐形战斗的标杆，独领风骚多年，但随着中国歼-20等新一代战机的涌现，及其背后通信、雷达技术的突飞猛进，F-22的优势不再明显。为了重振雄风，美国空军投资十亿美金，委托雷神公司为F-22升级传感装置，包括增设红外搜索跟踪系统和先进的飞行员头盔瞄准仪。

前不久，中航工业在央视频道发布了《神鹰》宣传片。其中一款前所未见的战机，直接吸引了所有人的眼球，就连老美也开始猜测，这莫不是中国私底下研发的六代战机亮相了。听到这些话，战忽局却表示：我们哪有这能力。

民进党当局当即跳了出来，称大陆是在“藐视”国际关系和平原则，对台湾“宣战”。台湾本属于中国内政，哪里来“宣战”一说。6月15日，国台办发言人马晓光驳斥了民进党当局这种谬言，称民进党当局炒作所谓大陆“军事威胁”，是在抹黑大陆对台方针，企图歪曲台湾问题性质，将台湾问题“国际化”。马晓光还称，使用何种方式处理台湾事务是中国内政，为维护国家主权和领土完整，对“台独”势力挑衅逼迫而采取的任何举措，都是正义之举，“宣战”一说完全是无稽之谈。

不过有意思的是，在各种新型无人机中最令外媒关注的，却并非是“ 彩虹-7”“ 翼龙-3”这种经过多年迭代的成熟系列衍生机型，而是一款横空出世的神秘机型“飞鸿97A”。之所以出现这种情况，一方面是因为这款无人机的外观实在与歼20太过相似，如果不考虑体积的话，乍一看极有可能会将两者混淆。这样有争议性的外观自然使其具有了更高的关注度。

然而，驾驶这些战斗机的飞行员们，他们的工资待遇却显得颇为神秘。

你还来劲了？

而在看到这则报道后，岛内媒体恍然大悟，直言这次演训应该就是在台海方向上进行的，而台防务部门根本就没发现歼20战机。

所谓防空识别区，指的是一国基于空防需要，单方面所划定的空域。目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。一直以来，我国的防空识别区，基本上被划在是在东海，黄海这样毗邻我国的公共海域，在这里对敌方战机进行识别和警告的。

台军观测到仅4月10日当天，就有91架各型战机现身台海附近，刷新了记录。

对于歼20飞行员来说，他们的基本年薪虽然并不超过百万，但已经相对较高。这主要是因为他们需要经过严格的选拔，长时间的培训，并且在飞行中要承担极高的风险。这样的年薪确保了飞行员的专业性和稳定性，也是对他们技能和责任的一种体现。

很多台媒炒作称，大陆披露的这次夜间演训，很可能就是元旦那天晚上，正常在台湾周边海域进行常态化巡航试飞的战机。

不过目前看来，“小精灵”无人机的测试并不很顺利。在上个月于犹他州达格威试验场的测试中，一架原型机因电力系统故障导致飞行测试暂停，但是也有一架X-61“小精灵”无人机被成功捕获，进入运输机的机舱内。

新中国成立之初，中国航空工业几乎是一片空白，人民解放军只能从苏联进口战机，而在研发方面，受制于技术和资金，也只能进行简单的仿制，几乎没有自主创新能力。上世纪60年代中苏关系恶化，中国失去了技术援助，虽然短时间内中国航空工业发展遇到了极大的麻烦，但也倒逼中国航空工业人走上了独立自主发展的道路。

从无到有，从有到强，今天，中国不仅有了国产航空发动机，而且还非常的先进，可以跟美国和俄罗斯生产的航空发动机一较高下。

我们在国外航展上之前也有展示过，但一般都是现役低端战斗机，与国际上占据领先位置的作战飞机相比，明显要低1到2个档次。这次展团拿出的是顶尖产品，歼-20第一次出现在国外展台上，“自信、公开和透明”这几个大写的符号在巴黎上空非常耀眼。同时，也说明着我们与国外的军事合作和航空武器装备的合作，出现了比较大的变化和发展。