疫情结束，中朝贸易看到曙光 珲春和罗津恢复货车运输

由于担心新的冠状病毒在朝鲜会大面积传播和感染，朝鲜关闭和中国之间的货物运输，目前已经停滞了两年多，现已恢复部分口岸。由于 关闭边境，两国贸易骤减，朝鲜国内食品和生活必需品的严重缺乏，中国商品价格飞涨，达到原价的2-3倍。朝鲜物资也随着外贸中断，价格暴跌原来的三分之一。

中国珲春与朝鲜罗津之间的货车交通已经恢复。两国已同意重新装载货物。货物集装箱在口岸实行吊装，运输到朝鲜境内由朝鲜司机负责。中国吉林省延边朝鲜族自治州与朝鲜接壤的海关设施已经重新启动。

这是自 2020 年1月以来 朝鲜和中国之间的货运车辆首次恢复。朝鲜于 2020 年1月爆发 新冠病毒时关闭了边界，并于当年1月关闭了与中国的陆路贸易路线。去年9月份，随着新冠病毒疫情的缓和，中国辽宁省丹东至朝鲜新义州的铁路货运列车再次开行，运送朝鲜需要的抗疫物资，药品和日用品。朝鲜2022年5月份的疫情是在不打疫苗，不做核酸，不用美国特效药，不建重症病房，不停工停产，不建方仓医院取得抗疫胜利的。

有观点认为，朝鲜的医疗系统较为薄弱，朝鲜国内疫苗接种和核酸检测条件情况也不明朗，疫情失控可能对体制造成相当大的冲击，大面积感染会瘫痪企业机关的正常运行。

据了解，恢复货物运输的决定是根据朝鲜严重的食品和生活必需品短缺，为了保障供给开通了货物运输。最先开通的是朝鲜南浦到大连北良港的海上粮食运输。朝鲜目前正面临严重的食品和生活必需品短缺。

不过，预计中朝边境全面重新开放尚需时日。目前只是办理货物运输手续，对于人员交流没有任何官方消息，没有受理邀请函办理，对于旅游开通还要无限期延后。口岸过货的物资需要隔离10天，这样延缓了货物运输效率。据称，除珲春和罗先外，包括丹东在内的其他中朝边境地区不允许货运车辆通过。丹东口岸的货物运输预计在3月中旬开通。