赛力斯的历史可追溯至2007年5月，公司历经多次更名，包括重庆小康汽车控股有限公司、重庆小康汽车集团有限公司等，目前的法定代表人为张正萍，注册资本约为14.97亿元人民币。公司的股东结构多元，包括重庆小康控股有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆渝安汽车工业有限公司等。在企业扩展方面，赛力斯参与了13家企业的投资活动，其中11家企业正处于活跃运营状态。

赛力斯汽车销售有限公司最近更名为重庆问界汽车销售有限公司，这家企业成立于2019年，刘威担任法定代表人，注册资本达到5000万元，由赛力斯的子公司重庆金康动力新能源有限公司全资拥有。其销售网络遍布北京、上海、重庆等多地，设有多个销售服务公司。

8月27日晚间，赛力斯汽车发布声明称，8月27日12点30分左右，江西赣州市南康区枫林大道一处停车场内，一辆正在充电的问界M5突然意外起火。目前官方已知悉该事件，正在积极配合车主及有关部门进行后续事项的调查和处理。经现场确认，无人员受伤，电池包未起火、未燃烧。

6月25日午后的交易时段中，赛力斯的股票价格突然下滑并最终停在了跌停板上，收市时每股报85.71元，跌幅达到了10%。

今日股市资金流向数据显示，共有1963只股票获得主力资金净流入，而3284只股票则遭遇净流出。在资金净流入的股票中，有20只个股的净流入金额超过1亿元，领跑的是赛力斯、N珂玛、力源信息，它们分别吸引了7.17亿元、5.19亿元和4.89亿元的资金流入。另一方面，资金净流出超过1亿元的股票共有32只，其中金龙汽车、大众交通、上海贝岭位居前列，分别录得6.13亿元、3.07亿元和2.76亿元的资金流出。

赛力斯10月29日在微博发布声明，称近期网上有关“赛力斯520计划”的传闻不实。公司表示，为了适应新能源汽车产业的变革性发展，并激发管理层员工持续保持工作激情和年轻化心态，确实在一次内部会议上讨论过“520计划”。但该计划并未形成具体的方案，更没有正式实施。至于网传泄密“520计划”的员工被连降三级的说法也不属实。

赛力斯与华为的合作一度引发争议，外界质疑赛力斯失去了自我，沦为华为的代工厂。批评者指出，尽管合作带来了销量增长，但随之而来的损失也愈发显著，合作数年间，赛力斯所承担的成本大幅上升。然而，时至今日，这一合作决策似乎为赛力斯赢得了市场的青睐。赛力斯的市值不仅超越了理想，还跃居新能源汽车新势力价值排行榜首。据统计数据显示，赛力斯市值高达1511亿人民币，相比之下，理想的市值为1415亿人民币，赛力斯以百亿之差领先，巩固了其行业领头羊的地位。华为后撤 赛力斯能否挑大梁！

来源|市界投资汇

从今年的整体表现看，赛力斯股价上涨了12.48%，波动幅度达到68.32%，换手率高达404%，总交易额超过了5000亿元。销量方面，5月份赛力斯新能源汽车售出3.4万辆，较去年同期增长298.62%；截至5月底，年内累计销量已超过15.68万辆，增幅达342.5%。

赛力斯官微发布声明称，近日网上流传的关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的信息不实。赛力斯没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议，相关截图信息也不属实。公司并未与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作。作为一家技术科技型汽车企业，赛力斯将持续聚焦新能源智能电动汽车领域，并关注相关领域的前沿技术探索和研发。

重庆作为中国西南地区的重要汽车生产基地，长期积极推进汽车产业的发展和转型升级，打造以智能网联汽车产业为代表的现代制造业集群也是推进重庆制造业高质量发展的重要一环。赛力斯方面称，作为重庆重点支持的本土企业，将坚持以“软件定义汽车”，坚持智电融合发展道路，深入实施创新驱动发展战略，依托研发与智能制造实力，助力新能源汽车产业从量变到质变的跃升过程不断加速。

赛力斯汽车有限公司在2日晚间发布公告，计划收购其控股子公司持有的919项涉及问界及其他系列的文字与图形商标，以及44项相关的外观设计专利。此次收购总价为25亿元人民币。

“报告中数次直接提到汽车，当听到报告读到‘新能源汽车产销量占全球比重超过60%’，提出‘巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势’时，我倍感自豪和振奋。”

赛力斯于8月25日晚发布公告称，其全资子公司赛力斯汽车计划以现金形式收购华为技术所持有的深圳引望智能技术有限公司10%股份。根据协议，深圳引望将在交易款项完全支付前，根据双方商定的方案装载关键资产，装载完毕后，公司将接过华为在智能汽车解决方案领域的核心业务。此次交易中，该部分股权的总价值为115亿元。

2024-04-30 08:05:03