美团大改抽成规则⋯关键是！点餐价格会贵多少？

刚过个大假，就不让人好好干饭了吗⋯外卖平台抽成规则一改，今天商户骑手还有干饭网友都炸了。

举个栗子吓吓你：一笔外卖配送距离5.7公里，顾客支付18.5元，商家最终收入只有4毛钱！外卖平台抽成超过90%。

虽然有点极端案例，不过确实出现在美团调整的配送规则里。

这里小编有几个问题：

抽成变了点餐会变贵吗?

商家不乐意，会有大批店退出吗?

会有变得更划算的店吗？

带着干饭人的灵魂发问，小编从用户角度再扒了扒这个事。

新规就像出租车？

按照新规则：原来的履约服务费细化为距离、价格、时段三个部分，并且根据配送距离的远近和外卖价格的高低收费。上图：

看这图上的列表稍微有点复杂，数学不太好的朋友下滑几行看简化解释。

新规则履约服务费就类似于出租车打表。

而之前抽成比例是固定的。

该规则从5月1日起在美团外卖的全部直营城市实行。

简化解释，可以这么看：

近距离、高客单价的订单，抽成明显减少了；远距离、低客单外卖的抽成明显提高了，有些甚至超过了90%！

点谁家餐可能贵了？

所以，受影响更大的是小本生意的小店们。

根据Techc星球给出的一个案例，一名卖猪脚饭的张老板，近期发现一笔跟往常不太一样。

顾客实际支付24.79元，老板预计收入只有11.13元，平台抽成超过50%。他点开抽成细则，发现履约服务费高出许多。

对于低价外卖订单抽成变高的现象，小编询问了美团，但截至发稿对方没有给出回应。

一名同样是美团外卖商家的网友留言吐槽到：“新扣点规则真的太狠了，有时候订单配送距离超过4公里，距离扣点能扣很多钱，一单根本没利润。”

不过，另一个角度看，收费标准如此透明，商户扣的佣金也能知道扣在那里，可以自行调整生意策略。

比如，距离太远的单不挣钱就不接了。自家大量订单利润都薄了，那就适当提高菜价。

因此，那些新规则下不划算的商家，平衡生意成本利润，可能会转嫁到用户端来。不过，这么做也有Bug，小门店本来就不知名，流量少，价格战、薄利多销正是他们的生存法则。提高菜价是保障盈利了，但顾客少了也撑不下去。

新规便宜了谁？

这也是外卖平台最关键的因势利导。

一个新规，一定不会所有人都不合适。平台自然是在优化收益，而那些客单价更高的店，此次更合适。

相比之下，高客单价、距离近的商家，费率反倒会有所下降。

有的商户，因为开在核心商业区开店，3km之内的近距离订单很多，新规下抽成就明显减少。

所以在商业区附近点餐的网友，菜价预计也不会有啥影响。反倒是点餐地周边餐厅少的人，因为店的距离远，可能会有影响。

带流量的知名商户、客单价相对较高的商家，点餐价格预计也是继续平稳。

所以，这轮调整，平台是在淘汰那些对平台获利不划算的小商家。

小商家低价抢客流量，一单又一单，骑手一程又一程，这对外卖平台而言，是最不能赚钱的一类商家。

这样的生意有多少？据说能占到80%。那些能给平台带来收益的高客单价生意才占20%？难怪平台账面一直亏⋯⋯

另一个问题，毕竟在路上奔命的是骑手，要是距离远，订单便宜，小编倒是愿意多给骑手一些费用。

骑手会拿更多钱吗？

新规则与送餐的门店距离消费者远近密切相关，那么对骑手来说更加公平。那么，在美团抽成新规则话题热议下，奔波于城市之间的外卖小哥们的收入是否可观呢？

答案似乎不太给力。

一名网友进行了科普：“美团一线城市非高峰期起步价0-2公里4块钱，3-4公里5块钱以上，其他城市3块多，蜂鸟起步4.5元。”

不过，那些客单价较高，超过100元的订单，并没有给骑手奖励。少部分超过300-400元的订单会有奖励。

好了，刚过完五一大假，就吓唬我们不能好好干饭，真糟心。大家还是要该吃吃该喝喝，3公里嘛，不行就下楼腿一趟，毕竟小编五一回来都胖了好几斤。

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蔺雨葳/文

图片来源：微博截图、美团官方微博、Tech星球

消息来源：Tech星球 王琳