电动车“价格战”开启，有国标车卖909元，雅迪、爱玛、新日出手

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今年的电动车旺季没有如期而至，许多经销商都说电动车不好卖，在这种情况下，为了促进销售，降价无疑是最有效的方式，多个品牌展开降价促销，这种举措被称之为“价格战”，今天就来看看在价格战出手的5大品牌，看看哪个最值得买？

雅迪一直以“雅迪、更高端的电动车”为公司的宣传标语，但在今年的行情下，雅迪在2023年新品发布会上，高端车明显降价，有媒体都在疑问，雅迪打的什么算盘？

根据雅迪的新品发布会，发布的3款车型，摩登、奢想Q9、探索X7，价格分别为3790元、2990元、5990元，而对标去年发布的E9 GT大师款的探索X7，价格低了将近1000元。

除了高端车型，对于亲民款的国标车，雅迪也有多款车价格下降，比如雅迪DN2，发布价格为4199元，现在降至2899元，雅迪贝塔发布价格3199元，现在降至1999元，都有不小的降级幅度。

爱玛虽然没有喊出高端电动车的口号，但向来定价在行业内也不算很便宜，不过，在降价开启后，爱玛也有车型降价，比如它的经典款欣果，价格就下跌1200元，到手价格为2699元。

这款车外观圆润饱满，时尚城市代步使用，整车搭载1000W电机，标配前后鼓刹制动，时速可达51km/h，车辆配置60V20AH电池，一次充满电续航80~100公里，是比较适合用于日常上下班代步的车型。

新日在近期展开的2023年发布会，进行了焕新形象，采用全新标识，而根据发布会介绍，新的标识目标是走向年轻化，此外，新日还发布双芯双动力系统2.0，特聘超导电磁领域诺贝尔物理学奖得主谢尔登·格拉肖担任荣誉科学顾问，创造核心技术“超导电机”，听到这一堆内容，就感受到实力满满。

当然，除了增加实力，新日的车型也有降价幅度，比如在3月小行家曾经介绍的新日XCS 2.0，当时已经降价千元，从原定价4069元，现在降至3099元，在4月价格继续有降幅，降至2899元，再降200元，

台铃在3月30日的时候，发布2项技术成功，推出长续航钠电池、极地强磁电机，这2项技术，对于电动车的动力、续航、等方面，有大幅提升，在行内引起极大的关注，尤其是台铃向来以长续航开创者自居，在电池、电机上的技术革新，有利于保持长续航电动车的优势。

当然，值得消费者关注的，还是它也有参与“价格战”车型，比如经典款标兵近期价格直降1200元，入手价3599元，而该车采用碳基纳米复合材料加持，配置自主研发石墨烯电池，动力强劲的S8电池，功率1200W，72V23AH容量，充满电可以跑得100公里，相对是比较值得入手的。

凤凰曾经和飞鸽、永久并称为自行车3大品牌，但随着电动车兴起，曾经自行车的龙头无一例外的全部没有紧跟时代，但这3大品牌，也并没有完全淘汰，还是有不少电动车产品，再加上产品本身就有知名度，不需要广告营销，车辆性价比一般都比较高。

比如凤凰的0004Z这款产品，是一款标准的新国标电动自行车，用来上下班代步、接娃完全没有问题，车辆配置350无刷电机，标配的是超威1号电池，容量为48V12AH，续航为50公里左右，发布价格为1199元本身不高，但近期降价为909元，虽然只是降200元，但降价幅度还是很高。

以上就是介绍的5个品牌，在启动电动车“价格战”中的一些降价、活动等情况，从上面可以看到，各大品牌都有一定幅度降价，价格最便宜的是凤凰的国标车，不到千万就能入手一款代步车，而其他的品牌价格，由于车辆本身价格较高，降幅都在1000元~1200元。那么，以上的5个品牌车型，您看好哪一家呢？欢迎大家评论交流。