油箱总是用不空！吃的都有保质期，汽油放油箱里会不会坏掉？

我们开车子又不会油用到完全没有，车子停在马路上再去加油的，每次新油加进去，老的总是有一点点留在那边。

这个油是不是会变质的？会不会出问题的？车子会不会坏掉的？今天就跟你讲这个事情。

理论上几乎不会变质

首先跟你说结论，理论上来讲几乎是不会变质的，汽油虽然不是食品，但汽油它也是有保质期的。

汽油99%以上是碳元素和氢元素，主要成分是C5-C12叫碳5碳12，那个脂肪烃和环烷烃类以及一定的芳香烃。

你甭管是什么东西，反正就各种化学元素，在与空气接触的时候，其中一些不饱和烃，尤其是这个二烯烃会和氧气发生氧化反应，生成胶质。

油箱不密封有可能变质

理论上隔绝空气，用金属或者玻璃容器密封，汽油的保质期是很长的。

没空气进去，空气跑到油箱里可能性很小，所以它的保质期非常长，几乎是不会变质的。

我们现在许多车子全部都是用这种塑胶油箱，密封性不是特别好，长时间保存的确也有存在发生变质的可能性。

用诱导期表示，可储存8个月以上

汽油的保质期如果用诱导期来表示的话，一般可以储存八个月以上。

汽油的诱导期，是指汽油和氧气在一定的条件下接触之后，直到汽油吸收氧气压力下降的这段时间。

土话说就是它开始变化了，就不太好了，这个环境基本上是100℃，氧气压力7个bar，就是土话说的7公斤这种情况下。

诱导期和汽油储存时间的关系

刚才这么一个条件就拿来做实验，这是科学家做的，不是我自己做的，这个诱导期和汽油实际储存时间的关系大概是这样。

诱导期是360分钟时候汽油可储存半年以上，那现在的汽油里面还加了抗氧化剂，诱导期基本在480分钟。

前面都不用听，结论就是保守估计放八个月，一点问题都没有。

乙醇汽油保质期短

乙醇汽油就有点不一样了，它保质期会更短，我们国内不是马上就要推广这个10%乙醇汽油，它是指在汽油里面掺了10%的乙醇酒精汽油。

在诱导期方面的技术标准，它的要求和车用无铅汽油是一样的，但是乙醇本身是一种亲水性很强的物质，所以白酒可以掺水嘛。

和空气接触的时候就会吸收空气中的水分，它非常怕和空气接触，那国家标准水分含量不大于0.15%。

而当这个水分含量在0.3%，温度低于零下24℃的时候就会产生相分离。

乙醇汽油保质期一个月左右

这个原理我不多讲，我们能看到的东西就是一层乳白色的分层变质，乱七八糟的东西，反正不像汽油了。

乙醇汽油在运输储存过程中都是有可能接触到空气的，并且加到油箱之内，这个汽油箱也不是完全密封。

因此乙醇汽油实际储存保质期远远低于普通汽车的无铅汽油，尽量不要超过一个月，这个倒是要注意的。

油泵设置在油箱底部

那每次加油肯定都是有剩余的，我开也不会把它完全开到走不动再来加，那油箱里的陈仓旧油会不会过期呢？又不是老酒对吧。

每次加油油箱里面剩下原来的那些旧的油其实不用太担心，因为车子的油箱、油泵一般都设置在底部的。

旧油会被优先使用

所以即使油箱里还有剩余的油，你把新的油加上去，加完之后还是底部的这些陈仓旧油先用掉的。

就和你用吸管喝可乐是一样的，这没有什么太大的问题，都底下的先用掉的。

所以说并不会担心这个油好像存的时间特别长，每一次加油它存下来的都是上一次的，它不会有上上次这种事情。

车子长时间停放

哪些情况要注意汽油它是否有变质？第一个要注意就是长时间停放车子，出差一段时间不用，出国留学了，这个就要注意了。

很有可能会超过八个月，尤其是质保期比较短的乙醇汽油，只有一个月。

最好里面的汽油不要放得太多，停放的时候也尽量不要被太阳晒，也不要在环境比较差的地方。

插电式的油电混合车

再一个有可能是个小盲点，我也是找了不少才发现——插电式的油电混合车。

插电式混合动力车和传统车子不一样，许多车子它是具备纯电动行驶几十、上百公里的能力的。

如果在城市里面短途行驶比较多，很有可能因为这个设计，它就不停的在用电，因为电用用够了，三四十码快也快不起来。

这类车建议加无铅汽油

那箱子里面油有可能放的时间就会比较长了，有可能会产生我刚才说的那个问题。

所以说插电式油电混合的车子我还建议是加无铅汽油，乙醇一个月有可能有点头疼，要么你不要加满，加的少一点。

再回过来说说，那真的过期了我能不能继续用呢？那当然要从过期汽油有什么危害开始说。

含水量过多会造成发动机故障

首先就是汽油内的含水量它会变多，尤其是非常容易吸水的乙醇汽油。

水和油一般情况下都是水更重，油箱底部的都是水，上面才是油，那优先被油泵抽走进入发动机。

喷出去水，水是灭火的，有可能会造成气缸缺火，气缸某些循环无法点燃、抖动、开的时候熄火都是有可能的。

少量水分一般没影响

但是油泵又不完全处于油箱的最最最底部，所以少量的水分一般不会对车子造成影响，即便是把它喷出去，一起烧掉蒸发掉了。

但是如果长期如此，放了很久，都是这种陈仓旧油，那有可能的确会对发动机有影响。

加剧积碳，腐蚀汽车元件

再加上一个变质的油，除了刚才开了你能感觉到的，感觉不到的危害也有。

它会加剧积碳的形成和各种汽车元件的腐蚀，放的时间长的汽油它会生成胶质。

胶质再这么一烧，就很像东阿阿胶一样的，然后还放在锅子里烧到冒黑烟为止，洗都洗不掉，这个就非常的麻烦。

引起震爆，产生更大的磨损

而且在中间这个过程，发动机工作不良还会引起震爆，产生更大的磨损，就和我们家里的油烟机上的一块黑黑的东西一样。

铲都铲不下来，硬要铲下去，油烟机上的油漆也被铲坏了，那发动机不好相差这么一点点的。

再加上汽油变质之后，汽油氧化容易形成酮、醇、醚等有机物，继而生成有机酸，这些东西对金属部件是有腐蚀性的，这个也是需要额外注意的。

正常使用不用在意旧油

简单地讲，如果是开插电式油电混合的朋友，你们还是用无铅汽油吧，乙醇太麻烦。

其他的朋友就正常用用汽油的话，停了超过8个月的我想是不多的，6个月就已经是半年了，正常使用完全不用把它当回事。

如果说是出差、留学这车老是不用的话，汽油车子里面最好停的少一点，不要放得太多。

说来说去不就是个油的问题，关于油停的时间长时间短这个事情有可能也就是聊聊而已。

我们日常生活当中接触的最多的一个实际问题，更多的是汽油的标号，那95号汽油是更贵对不对？

有些朋友说：95号汽油，动力更强、更耐烧、开的更远，其实比92号还要便宜，这句话对不对？

不同的加油站都说我是95号汽油，都说我是92号汽油，加进去的油，跑的公里数它为什么是不一样的？

每次我都是油箱里面的油用的差不多快用干了再去加油，你今天也不是做内容说的嘛不要留太多。

那这样对车子会不会有坏处？有些老司机说要把油泵烧坏的，是不是真的？刚才这些问题我都把资料搜好做成一篇篇小的文章了，视频版也有。

关键词：汽油

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