装甲车最怕直升机还是步兵？最残酷血腥巷战检讨

作者：苍山论剑 见强思齐

图注：行驶在泥泞中的俄军装甲部队

1994年，俄军与车臣武装在车臣首府格罗兹尼爆发大规模巷战。在这个面积仅305平方公里，人口约30万的弹丸之地，进入格罗兹尼的俄军第131旅和第81摩托化步兵团遭到车臣武装猛攻，第131旅攻入市中心的300多人中伤亡达70人，旅长阵亡；

千余人的第81摩步团仅存活1名军官和10名士兵；进入市区的26辆俄军坦克被击毁了20辆，占比77%，120辆装甲车损失了102辆，占比85%。

图注：战场满目疮痍

持续2年的战斗（第一次车臣战争），双方共计伤亡近2万人，成为越战以后最残酷血腥的巷战。

格罗兹尼巷战，固然有俄军指挥官战术不当、冒然突进、协同混乱，俄军准备不充分、装备不齐整、人员士气低、训练水平差，车臣武装在西方各国大量招募雇佣兵、战术手段灵活多样、战斗意志强烈等原因，但23年过去了，这场惨烈的巷战依然对装甲车在城市作战中的运用，具有重要的启示意义。

图注：前线阵亡的士兵

1．装甲车退出城市作战？

俄军在格罗兹尼巷战中的失败，被很多人看作是装甲部队不适于城市作战的绝好素材。由于巨大的人员伤亡率和装备损毁率，今天仍有许多人呼吁装甲车不要进城市，只在平原等有利地形作战，把城市留给空袭、炮轰等简单粗暴的手段。

但1973年的第4次中东战争以后，全世界几乎没有再发生过大规模装甲部队在平原决战的战例。

图注：俄军战车在城市遭受重创

一方面，卫星、无人机、雷达、传感等侦察技术手段日新月异，装甲兵团的调度已无可遁形；另一方面，空中、地面各类反坦克武器的突飞猛进，使装甲车的战场生存力急剧下降。

但世界军事强国都有自己的战略利益，城市中的政府、金融、交通、电力、水力等高价值目标无可替代，必须用陆军消灭城市之敌，达到控制、占领城市的目的。

因此，尽管装甲车在城市地区作战会严重削弱其机动性，但装甲车在城市作战的必要性，只会随着经济社会的发展越来越高。

图注：格罗兹尼巷战中被毁的俄军坦克

2．火力优先还是防护力优先？

格罗兹尼一役，俄军的bmp-2、bmp-3型步战车均有参战。bmp-2步战车战斗全重14.6吨，主是武器有1门30mm机关炮、AT－5反坦克导弹及1挺7.62mm并列机枪，正面装甲可防12.7mm机枪弹；bmp-3步战车战斗全重18.7吨，主是武器有1门100炮、1门30mm机关炮及1挺7.62mm并列机枪，前装甲可防500米以外的30mm穿甲弹，侧面可防机枪及炮弹破片。

图注：挂满装甲的俄军战车

这两款战车，即使放到今天来看，也不算落后，在全世界范围内称得上是性能比较优异的步战车。但格罗兹尼将俄军步战车防护力弱的问题充分暴露出来。车臣武装手持RPG随处躲藏，甚至可以在10米以内的距离发射，步战车的薄皮装甲根本无从抵御。

bmp-3配备的100mm火炮，口径大、威力猛，却时常面临找不到目标的囧境，就城市中的车臣武装而言，30mm机关炮已经完全足够压制敌火，步战车的作用主要还是保护步兵，将步兵运载至安全地域解决坦克、装甲车辆的火力死角。由于城市中楼房密布，敌人可能隐蔽于各个角落打冷枪放冷炮，防护力理所当然地成为了装甲车在城市战中的首要性能。

图注：俄军士兵表情似乎很轻松

3．装甲车最怕直升机还是地面步兵

都说直升机是装甲车的天敌，但遇到车臣武装这类非正规武装，当其没有条件装备直升机时，一样可以依托地面步兵，发挥城市的地形优势和灵活机动的战术，对俄军装甲部队带来毁灭性打击。

车臣在和俄军作战时，将步兵划分成若干战斗小组，每组2－3人，配有火箭筒、远程狙击步枪、重机枪等，远的目标用重机枪，近了用火箭筒，发现暴露目标用狙击枪，大多数火箭筒手甚至使用跃出阵地在5－10米距离上抵近射击的亡命战法，这种作战方式让久疏战阵的俄军损失惨重。

俄军装甲车在狭窄的街道内根本无法展开，长长的车队只要首辆战车被击毁，那即是车队遭遇全面包围和陷入苦战的标志。更要命的是，车臣无论妇孺、老人，基本上全民皆兵，人人有枪，人人充当狙击手，对地形了如指掌的车臣步兵如星罗散布于整座城市的阴暗处，活活把城市变成了“绞肉机”。

图注：受伤的士兵被抬上直升机

俄军打击车臣武装，与近年来美军打击塔利班，中东诸国清剿I S等，都具有一个共性特点，即武器装备绝对优势的一方打击装备原始落后的地方武装。从陆战情况来看，一方有坦克、装甲车、火炮等重型装备，一方只具备火箭筒、机枪等轻型武器。此时，武器装备处于绝对劣势的一方自然而然会放弃平原，退缩至城市这类地形复杂、补给方便的地形，大量消灭强敌的装甲车辆和有生力量。格罗兹尼巷战就是其中最典型的战例。

我们未来也极可能面临类似的情况。不管是登陆作战，还是应对周边局部冲突，都会面临弱势敌人将战场拖至城市绞杀的局面。此时薄皮的装甲车辆就会显得心有余而力不足。

图注：俄军缴获的车臣武装的装备

因此，除了把城市作战的推演和训练摆上日程，进一步增加装甲车的装甲厚度，特别是加强底部装甲抵御反坦克地雷，就显得刻不容缓。德国的“美洲狮”步战车提供了比较好的借鉴，其主炮依然只有一门30mm机关炮，尾翼稳定脱壳穿甲弹和最新的空爆弹组合毁伤效果也不错，但其车辆可根据需要选择三种级别的防护，通过安装大型的附加模块装甲来提高防护能力，重量分别达到29.4吨、31.45吨和43吨，在C级防护下，甚至可以抵御反坦克导弹和威力更大的反坦克地雷攻击。城市作战如此凶险，美军打了这么多年，还是一样应对乏术，只有先把人保护好，人活了下来，才有能力发挥机动力和火力。

至于反装甲的重任，毕竟是和弱势一方交锋，空军应先解决敌方大部装甲力量，其它残羹剩饭还可以交给前方冲锋的坦克。