美国军机又来中国“偷窥”了 还理直气壮！快看

央视网消息：美国官员说，两架中国战机23日在东海上空、拦截了美国海军一架侦察机，其中一架中国战机距离美军侦察机只有91米。美军还倒打一耙说，中方的行为不安全、不专业。公然到别人家门口偷窥，还理直气壮，美军这是什么逻辑？

美国海军EP-3型侦察机

“美军飞行员认为，中国歼-10战机的这种互动是‘不安全且不专业的’。”——美国《星条旗报》24日援引五角大楼发言人克里斯·罗根的话说，两架中国战斗机23日在中国东海上空对一架美国海军EP-3型侦察机做出“危险”拦截动作。

示意图

歼-10战机

美国福克斯新闻网报道称，拦截事件发生在青岛以南约90英里处，两架中国战机“携有武器”。其中一架歼-10战机原本在EP-3下方飞行，突然加速飞至EP-3前方300英尺，约91米处。这基本可以说是“截断”了美国飞机的前进方向，迫使其采取回避动作并更改航向。

美方称，这是自5月以来，美中战机再次在中国附近空域发生所谓“不安全互动”。美军机公然到别人家门口偷窥，还理直气壮，甚至妄称主人的正当阻拦行为“不安全”。那么所谓安全、专业的拦截标准是什么？

美近年来对华实施高强度抵近侦察 一年超千次

一直以来，美国通过各种间谍卫星、侦察机、无人机等，从陆地、空中、水下乃至太空、搜集刺探世界各地区的政治、军事以及经济情报，为其谋求全球霸权服务。其中对中国实施高强度抵近侦察越来越频繁。

今年5月25日，一架隶属于美国海军的P-3“猎户座”巡逻机，在中国香港东南方向约240公里进行抵近侦察时、遭遇两架中国解放军歼-10战斗机拦截。

5月17日，美军的一架巡逻机在黄海海域被中国的两架战机拦截。

2月8日，美国海军的一架P-3C反潜巡逻机与中国空军空警-200预警机在南海相遇；根据中国南海研究院2016年11月发布的报告显示，2009年，美军针对中国的空中侦察活动大约260次；到了2014年，这一数字已经猛增到1200次，这个数字甚至超过了冷战时期美国对苏联抵近侦察强度。

中国外交部发言人陆慷说，我在这儿必须指出，长期以来美国军舰军机，长时期、高频度抵近中国沿海实施侦察活动，严重地威胁着中国的海空安全，所以我们敦促美方立即停止有关抵近侦察活动，这样可能也有助于避免类似事件再次发生。

各国对美国“偷窥”中国战机发表言论

俄罗斯卫星新闻网此前刊文称，美国对中国抵近侦察是在“玩火”，而且很容易导致中美军事摩擦，并危及整个亚洲的安全。如果发生海空安全事故，美国应负完全责任。

日本《外交学者》撰文称，中美两军情报、监视与侦察力量在中国周边海域频繁相遇。未来，侦察与反侦察可能会成为中美两军在黄海、东海和南海海域的“新常态”，这体现出中美两国战略竞争不断加剧，双方均试图在情报、监视与侦察领域抢占先机。

这些年 “偷窥”中国的美军飞机

美军来华“偷窥”的军机，除了海军航空兵的EP-3侦察机外，还有空军RC-135侦察机、P-8A巡逻机以及空军的“全球鹰”无人侦察机，主要出发地点包括日本冲绳、菲律宾克拉克空军基地和关岛。

位于日本冲绳的嘉手纳基地是美军对华抵近侦察最重要的据点。RC-135侦察机和EP-3侦察机都常年驻扎在这里。EP-3是在著名的P-3反潜巡逻机的基础上改进而成，属于一种涡轮螺旋桨发动机的中型平台，可续航10小时以上。RC-135是目前美军最大的空中监听平台。其中RC-135V主要负责对中国的语音通话信号和电子设备发出的数字信号进行监控。而另一款RC-135S的主要任务则是收集弹道导弹发射情报，在几百公里外确定导弹的发射点，并精确计算出导弹的轨迹和着陆点。

菲律宾克拉克基地，近年来成为美军最新式反潜机P-8A在南海活动的大本营，也就是说，P-8A的最主要任务就是在南海上空侦察中国潜艇；同时，中国南沙岛礁建设也是该机型的监视对象。

关岛虽然离中国大陆相对较远，但“全球鹰”无人机的超远航程和超长滞空时间使得该机型能够在飞到中国近海后，还能长时间逗留。与有人机相比，全球鹰最大的优势就是能全天候昼夜不间断提供侦察数据。