“国产航母”正式服役，莫迪笑得合不拢嘴，这货到底啥水平？

#印首艘国产航母维克兰特号正式服役#

文/一落山川

在由俄乌冲突所催化的全球大变局中，“左右逢源”的印度里子和面子都赚得盆满钵满，而军方又传来了一个“天大的好消息”，让印度总理莫迪一度笑得“合不拢嘴”。

在经历了十多年的风吹雨打后，“维克兰特”号终于名正言顺地入列印度海军，让印度重回双航母阵营。

当然，关于“维克兰特”号多舛的命运，相信大家早有耳闻。自2005年动工，2009年该航母铺设龙骨起，由于关键零部件设计错误或安装错误，亦或是造船原材料供应等问题，导致航母交付日期一再推迟，截止其正式投入使用，足足耗费了17年时间。相比之下，中国的第一艘国产航母山东舰则只用时6年。

无论如何，印度“十多年年磨一剑”终于修成正果，完成航母国产化道路上从零到一的突破。迟到的喜悦或许来得更加浓厚一些，在航母服役仪式上，印度总理莫迪激动地宣布，“维克兰特”号是13亿印度人的骄傲，此举说明印度具有自主建造航母的能力。

要知道，按照新德里方面的说法，“维克兰特号”国产率高达约80%，但值得注意的是，尽管“维克兰”的国内生产率纸面数据不低，但最关键的电力系统设备是从美国通用电气公司购买的，舰载飞机、雷达、声纳和武器系统都来自国外。此外，即使在船舶结构的建造方面，“维克兰特号”在2021年的试航过程中还出现过纵摇现象，而当初正处于低海况条件下，足以证明该舰体重心设计存在不小的缺陷。

然而，对于上述问题，新德里方面选择性无视。与莫迪一样，其国防部长辛格也兴奋地宣称，随着“维克兰特”号的服役，印度海军战斗力将得到显著增长，足以在第一时间内应对印度乃至国际社会出现的危机，口气不小。另值得一提的是，在这一服役仪式上，印度海军的新军旗正式亮相，抹去了醒目的十字架标志，意在与“殖民符号”做彻底切割，凸显了新德里方面对“维克兰特”号“去旧迎新”的期待，政治意义不同寻常。

事实上，“维克兰特”号尚未完成全部零件安装以及调试任务，其甲板上并未安装阻拦索，也就不具备回收固定翼舰载机的能力，还缺少关键的海军雷达系统。此外，“维克兰特”号目前也没有飞机可用，少数几架用来摆拍的舰载机，还是从“超日王”号上临时借调的。

此外，没有预警机的航母既不能支持海上作战，也不能为空中编队提供后勤保障，相当于一个可移动的“活靶子”。所有这些都意味着，“维克兰特”号距离形成真正的战斗力还有很长一段时间。当然，这一切都不妨碍莫迪喊出“印度距离发达国家又进一步”的口号。

总之，相比较“维克兰特”号入役印度海军所能发挥的实质性作用，其政治意义似乎更加明显，而这种“急功近利”的心态也反映在莫迪政府的其他内外政策中。

鉴于以往印度在军工业方面笑料频出，接下来“维克兰特”号在印度海军中会有何精彩表现，大家不妨拭目以待。