“娘娘”换新装？裸色F22A战斗机引发热议，军用飞机涂漆有讲究

11月19号，有人在Nellis（内利斯）拍摄到了一架外表涂装很怪异的F22A战斗机，虽然被认为是一架没有被喷涂外漆的F22A，它与先前的量产型淡绿色或者土黄色“裸机”不一样，机身外观似乎是有镜面或者鱼鳞状贴片，有军事观察员认为这可能是F22A在测试某种具有反激光能力的新型涂漆。

图片里是量产型的F22A，飞机的蒙皮除使用了大量的铝镁合金外，还采用了较大量的复合材料，所以颜色不一样，有的位置上是土黄色，有的是浅湖蓝色。

对于飞机的涂装也就是外漆军迷们都很熟悉，比如说：一战时代的五颜六色，二战的银白色、1960年代越南战争的丛林迷彩或者中东地带的沙漠色，再到目前普遍采用的“制空灰色”…五花八门各不相同，但有一样是相同的，就是起到包括隐身效果在内的伪装。

早年间我军歼6、歼7…战斗机的涂装为银白色或者白色，有军迷认为“很土”，实际上在1960年代这样的涂装是为了在核战争当中保存飞机的一种措施，我们都知道核弹爆炸之后会产生强光，如果飞机的外漆颜色很深，就会吸收大量的热量会对飞机的电子设备和仪器仪表产生很不利的影响，相反颜色浅就会反射强光，减少吸热和对飞机设备的影响，所以飞机的涂装是根据需要而喷涂什么颜色，并不是军迷们所说的“土×不土，战斗力五”。

通过放大这架F22A的照片发现它在机身蒙皮上有镜面反射贴片，这可能是美军对于未来激光防空武器的早预防措施，目前的激光武器发展已经进入了实战阶段，在10公里内可以击落来袭的导弹，如果再有10年的发展也许就能击落高速飞行的战斗机了，而光的速度是30万公里/秒，不论飞机或者导弹飞的多快，相对于激光来说都是静止的。

美国在研制F22A时为了提高它的隐身能力，量产型喷漆是当时美国新研制的“吸波型隐身漆”，也就是这种漆可以吸收敌方雷达的探测波，弱化雷达波的反射能量，从而达到隐身的目标，但F22A成也这种漆，败也这种漆，它甚至导致了F22A的低出勤率。

但是F22A虽然停产很长时间了，到目前这种漆的配方成分外界也知之甚少，只知道它是一种叫做：交变高频材料。

精细化工发达国家的专家推测可能是：羧基铁酸盐，所谓羧基是一个化学专业名词，也就是：碳酸失去了氢原子团后而成的一价基，而F22A的外表隐身漆可能是碳–热塑性树脂或者碳化硅–碳复合材料，甚至传闻涂漆当中含有大量的银，因为银的密度高，雷达波不但穿不透，银离子还能捕获和吸收雷达波，也不知道是真是假…由于里面有银子，F22A在重新喷漆的时候都要把旧漆回收，将银子提炼出来循环利用，给全机喷涂一次隐身漆要大几百万美元！

可是这种隐身漆很娇贵，怕热、怕湿，特别是在炎热的亚热带、热带地区，带有高盐分的高温高湿度环境下会导致这种漆老化和剥落，所以F22A要待在恒温恒湿的机库当中，这也使得它有了“机库皇后”的美誉，到了F35战斗机时代，F22A用的这种漆已经被淘汰了，采用新型的隐身涂漆材料，不但价钱便宜一些，而且耐环境耐用性能都比F22A的涂漆进步一些。

但，这种新型涂漆也没达到理想效果，图片里是“土澳”刚刚到货不到半年的F35A，结果出现了起皮、鼓泡和剥落现象。

飞机的使用环境是非常恶劣的，高空环境下气温很低，但飞机高速飞行与空气剧烈摩擦反而导致了机表面温度很高，冷热间来回交替，外漆要经受复杂的考验，所以飞机的外漆技术含量是很高的，远不是外界想象的那么简单。

目前对于这架F22A表面的镜面和鱼鳞状贴片具体用途和材料还不得而知，但是提高隐身性能和提高使用耐久性是肯定的。

未来作战飞机的涂漆会朝着低可视、吸收雷达波，喷涂作业方便，耐久性强方向发展，但这需要有很强的精细化工能力才行，到目前为止能研制和制造战机涂漆的国家却很少。