西游记第一回说孙悟空出世，惊动了玉帝，玉帝派遣千里眼和顺风耳来打探。原文如下：

王小谟，中国著名雷达专家、预警机事业的先驱者与奠基者，于2023年3月6日逝世，享年84岁。他的一生致力于中国雷达科技的发展，特别是预警机领域的突破，为国家的国防安全立下了汗马功劳。

1月12日，哈啰顺风车发布业务上线四周年成绩单。四年来，在哈啰顺风车发布出行需求的乘客数累计超过1亿，顺风车订单量达到4.5亿，其中2022年完成订单1.5亿次。四年间，通过顺路合乘实现碳排放减量约660万吨。

今天是第4个国民顺风日，今年主题是“顺风出行 增进交通和谐可持续”。当天，嘀嗒出行发布《2023年顺风车行业社会价值报告》，旨在深入呈现顺风车社会价值的内在动因、实现逻辑和实践成果，系统总结顺风车行业过去十年自我驱动健康、规范可持续发展经验，从提升大众出行福祉、创新缓堵和减碳、促进集约和分享理念普及、增进社会信任友善与温暖四个方面，对顺风车社会价值进行开创性研究与阐发。

朋友们跑快车没有跑顺风车赚钱，你说跑顺风车没钱赚那是你方法不对。怎么选择路线？怎么增加行为分？怎么商量加高速费？怎么中和取消率？下面直接上干货。

进入到滴滴出行应用软件首页，我们点击上方的的”顺风车“。

据近期不少广东东莞以及深圳的司机透露，从5月15号左右开始，哈啰打车开始测试自营拼车业务，此次测试的自营拼车业务司机无法申请主动申请加入，采取的是平台邀请入驻的形式。

依据哈啰顺风车订单量上涨趋势来看，2月10日（即首批复工城市规定的最早复工日期）至2月24日，全国掀起复工潮，且每逢周一（2月17日、2月24日、3月2日）均会迎来复工小高潮，尤其在3月2日复工潮达到迄今最高峰，广东、四川、浙江、福建、江苏成为此期间顺风车乘客流入前五省份。

这两年顺风车的势头已经快强过了网约车，自从低碳、节能减排成为了各行各业的主流，多地顺风车平台都开始逆风而上，其中最具有代表性的就是滴滴、滴答、一喂顺风车等平台。

2014年起，嘀嗒出行通过车主乘客顺路分享空座，顺路同行超过326亿公里，相当于绕地球约81.4万圈，平均每次市内合乘出行减少约5.9千克碳排放。

没想到，之后尹某不断以各种理由找小美借钱，“我开车撞人了！现在不够钱赔给别人，帮帮我……”“我手机用不了，得换了。”“我生病了，急需用钱。”“我把别人给打了，现在进了看守所，不赔钱我就出不去了，快帮我！”

这两年顺风车市场的风，可是吹的越来越大了。在网约车市场开始走向尽头之后，越来越多资本家的目光，将注意力投放到了网约车市场下的分支---顺风车上面。

从数据上来看，哈罗顺风车在全国300个城市运行，按道理来说应该很赚钱吧？其实不然！

忙忙碌碌地生活着真好啊，根本没时间伤春悲秋，每天的念头就只有，干完今天的活就可以睡觉啦。

从留言中看到，恰当地“夸赞”，正在以另一种方式，传递着顺风正能量。一起来看看，低碳出行的嘀嗒顺风车车主，在面对乘客夸奖时，都是怎样的感受呢？