比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作

活动当天，昊铂主理人古惠南陪同《胡润百富》董事长胡润亲身体验了配备最新智能驾驶系统的昊铂HT车型。通过直播，胡润向观众全方位展示了NDA3.0在复杂多变路况中的出色表现，同时也揭示了昊铂在智能驾驶技术研发方面的深厚底蕴。

蓝山智驾版即将上市，伴随而来的是一系列新配置的揭晓。该车型在外观上保持了原有设计的精髓，真正的变革隐藏于内部结构与智能驾驶技术中。它搭载了创新的4挡Hi4动力系统，不同于哈弗猛龙的同类配置，而是与魏牌高山行政加长版共享同一高效动力平台，特别是其采用的4挡变速箱，在插电混动车型中颇为罕见。电池选项包括44.5kWh和52.3kWh两种规格，WLTC标准下分别能实现185km和220km的纯电续航，这一数据彰显出其续航实力。

广州实测AION RT高阶智驾

5月20日晚，小鹏汽车借520 AI DAY活动契机，董事长兼CEO何小鹏发表了关于汽车行业未来的见解。他回顾过去十年是新能源汽车快速发展的时期，并展望未来十年，认为智能化驾驶将成为汽车行业的主导趋势。

内饰设计继承了极越01的环抱式布局，装配的大尺寸三联屏不仅美观，也极大地丰富了信息展示与车内娱乐体验。SIMO系统支持多音区语音识别，特有主驾免唤醒及连续对话功能，为驾驶者带来更为便捷的操作享受。车内还特别设置了贯穿式氛围灯，营造出强烈的未来氛围。

11月12日，昊铂正式推出昊铂GT 630 激光雷达版车型，售价20.39万元。新车主要在智驾方案方面进行了升级。

7月15日晚，华为与辉同行全场景产品专场上，华为高管余承东与东方甄选的董宇辉展开了对话，随后两人共同参观了华为位于松山湖的园区。

2021年初，博世正式成立智能驾驶与控制事业部，李胤任中国区总裁，将近两年的时间里，该事业部已经快速成长为一支拥有1400名员工的队伍，且80%以上都是研发人员。新研发中心的启用意味着对高阶智能驾驶一直持谨慎态度的博世终于开始全力出击。

华为智能汽车解决方案部门（华为车BU）在五个月前公布的乾崑智驾合作联盟，正迅速变为现实。8月15日，全新岚图梦想家举办了首场展示，其最大的亮点是作为“首款配备华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的MPV”。岚图汽车CEO卢放强调了与优秀伙伴合作的重要性，以提供超越用户期待的产品与服务，并宣布这款新车将于8月28日开始预售。

作为高级辅助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）解决方案供应商，地平线已大规模量产软硬结合的解决方案，是智能汽车转型及商业化的关键推动者。其解决方案结合了领先的算法、专用的软件和先进的处理硬件，为高级辅助和高阶自动驾驶提供核心技术，从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。

在广州车展上，长城汽车的全新蓝山吸引了众多目光。这款车不仅展示了传统汽车的升级，更预示了未来汽车的发展方向。去年，长城在研发方面投入超过110亿元，向智能化和电气化迈进。今年，这款搭载全新Coffee OS 3.1智慧空间系统和智驾NOA全国开城技术的蓝山终于亮相。车展上一排“青”一色的蓝山车型让观众目不转睛。为了增加人气，长城还请来港圈大佬吴镇宇，他在现场用粤语与车载语音模型互动，笑称自己变成了“广东人”。

智能化浪潮正深刻改变着汽车行业，高阶智能驾驶技术不再是高端车型的专属，开始逐渐渗透至下沉市场。小鹏汽车宣布MONA M03将于8月27日上市，这款A级纯电轿车以不到15万元的起售价，配备了XNGP智驾系统，与之相呼应的是长安深蓝S07 SUV，通过搭载华为乾崑智驾系统，成功将价格下探至20万元以下。这反映出市场上越来越多的汽车品牌，在不同价位的车型中加入高阶智驾系统，曾经只出现在25万元及以上车型的高级辅助驾驶功能，现在已经成为20万元以内乃至10万元级别车辆的标准配置。

对于25款极氪001车型，需要是WE版95KWH电池四驱、WE版100KWH电池后驱、ME版100KWH电池四驱或YOU版100KWH电池四驱。极氪007车型则需为24款后驱智驾版、24款四驱智驾版或25款极氪007全部版型。极氪7X和极氪MIX车型全部版型均可参与。

兴富资本创始合伙人、董事长王廷富表示：“单矿203辆无人驾驶线控矿卡交付和运营，充分证明了易控智驾长期深耕矿山无人驾驶领域积累的技术实力和产品能力。后续随着大规模商业化复制，相信易控智驾会快速实现净利润转正，并有望成为矿山无人驾驶赛道IPO第一股。”（文猛）