奥迪A4很常见，但是红色的奥迪A4L这么运动的一台车应该比较少见。看一下奥迪S4的中网跟雾灯，看起来是不是非常运动。而且这套轮毂也是升级了运动轮毂、刹车卡钳、刹车片这些都是升级了，而且还有避震、排气都做过升级了。

最后丈母娘好不容易比了「OK」的手势，儿媳妇刚松口气，丈母娘严厉的目光又盯向了她的胸……

不过，对于那些喜欢开车、追求拉风与个性的年轻人来说，花15万买台规规矩矩的车型未免太过于枯燥无趣，甚至会让人有种一眼望到头的感觉。所以在我看来，如果你凭借自己的打拼，在几年时间里就攒够了15万大洋，那么不要去轻易地选择新车。

1. 奥迪A1，以小见大。 从小巧灵活的外观，到简约个性的色彩装备;从动感智能的内饰承载，到精准舒适的动力操控;它将您对于生活的伟大渴望关注于细微之上。

近几年，比亚迪的发展已经进入了快车道，这一点大家有目共睹，而且从数据也能反应出来，数据显示，2017年，比亚迪在中国大陆的销量为338705辆，2018年为420810辆，2019年为399143辆，2020年为358753辆，2021年为720257辆，2022年1到11月为1386600辆，国产车的销量能突破百万辆，这一点不容易。成功的原因有很多，其中设计师功不可没，如果论功行赏，一定少不了设计师。

其实奥迪的SUV在国内的销量可以说是一般的，从去年的成绩来看，Q8也达到了年销售上万了，但是这个成绩在BBA中并不是很出众的，不过为了提高市场的影响力，在年度改款上也对外观设计上进行了一定的改动，以平静大气为标准，展示出奥迪的全新设计理念，只是不知道目前这款车型能否在国内市场开出另外一条道路了！

拿下这款车的理由：我一直很喜欢这辆轿跑车，奥迪A5的价格是对的，车的造型也太帅了，所以在奥迪果断选择了A5。

[懂车帝原创 产品] 奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级可以说是在豪华中大型轿车细分市场中的老对手了。新款奥迪A6L已经推出，可见新车在前脸设计和配置方面都有所调整。那么，在驾驶方面是什么感受呢？今天我们就来和您分享一下。

在当下高端车变相简配（奔驰都出1.5T）、联想和华为跨界造车（没有说他们跨界有什么不对）、车企缺芯减产逆势涨价、车子越来越像一个电子产品的时代中，拥有一台经典老车是一件多么幸福的事情。

豪华品牌车型一直是很多消费者的购车首选，不过高端豪华车型多为全球化产物，它们对于国内消费者用车需求一般很难覆盖，因此针对中国市场打造了符合国人需求的豪华产品。奥迪品牌最近就有很大的动作，打造了一款全尺寸大空间SUV，今天我们就来聊聊这款全新上市的奥迪Q6(图片|配置|询价)。

偶然经过楼下，小哥哥忽然发动这台奥迪S4，6缸发动机带来的轰鸣声，在小区车库内回荡，令百米开外正在停车的业主们都以为是小区来了超跑，这也许就是他们购置S4的原因吧。

目前定位于中大型豪华轿车的奥迪A6L共有40TFSI45TFSI55TFSI共三个动力级别，分别是搭载2.0T低/高功率发动机和3.0T六缸发动机。驱动形式分为前驱和四驱、传动系全部为7速S tronic双离合变速器。作为大家传统眼中的公务用车，C8代的全新奥迪A6L显然把市场瞄向了主流的家用市场，双外观版本的推出就是最好的例证。而事实上，40TFSI 豪华动感型也成为了车系最畅销的车型之一，如果能以裸车30万左右的价格买到，自然也是不错的选择。

说所谓的自以为是的事实、摆所谓没有根据的数据、最后给出高下立判的结论，完全没有过程。我承认，这种内容的呈现形式很有代入感，令人信服，甚至是爽。但这也让本来独立思考能力就很弱的人继续丧失思考能力。在众多汽车营销号，哦不对！汽车自媒体中，这种现象更为明显，有一些谣言甚至被广为流传。在这其中最有名的就是奥迪派克峰，而我个人更喜欢将这台车称为奥迪派克峰事件。

说所谓的自以为是的事实、摆所谓没有根据的数据、最后给出高下立判的结论，完全没有过程。我承认，这种内容的呈现形式很有代入感，令人信服，甚至是爽。但这也让本来独立思考能力就很弱的人继续丧失思考能力。在众多汽车营销号，哦不对！汽车自媒体中，这种现象更为明显，有一些谣言甚至被广为流传。在这其中最有名的就是奥迪派克峰，而我个人更喜欢将这台车称为奥迪派克峰事件。

作为奥迪的畅销车型，A4L也不得不通过降价六万来应对市场的变化，这也预示着燃油车的倒计时即将到来。今天，我们来看看2023款40TFSI时尚动感型的价格，它的车长为4米850，轴距为2米928，后排空间非常宽敞，拥有三拳的腿部空间。