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内燃时代的咆哮,被广大火车迷称为“猪头”的DF11G
这款内燃机车采用固定重联的方式,最大持续运行速度可达每小时170km,超过了现今绝大多数和谐型电力机车。该机车最辉煌的时候莫过于2004年起在京沪线运行的13对直达特快列车群(俗称“京沪十三猪),这些列车均采用当时最先进的庞巴迪Bsp 25T型车厢,在DF11G的牵引下以160km的时速成群呼啸而过,中间一站不停,仅仅耗时10小时左右跑完京沪线全程,比如今的绿巨人——动力集中型动车组还要快一点。由于在当时DF11G牵引直达特快列车成为标配,因而在车迷中获得了“猪头”的称号(源自直达特快的简称“ZT”)。
发布时间:2023-07-05 22:37:33
作者:火车fans