在经济学和金融学中，边际成本指的是每一单位新增生产的产品（或者购买的产品）所带来的总成本的增量。这个概念表明每一单位的产品的成本与总产品量有关。比如，仅生产一辆汽车的成本是极其巨大的，而生产第101辆汽车的成本就低得多，而生产第1万辆汽车的成本就更低了（这是因为规模经济）。但是，考虑到机会成本，随着生产量的增加，边际成本可能会增加。生产新的一辆车时，所用的材料可能有更好的用处，所以要尽量用最少的材料生产出最多的车，这样才能提高边际收益。

宇宙间有很多的法则，一直都在默默的发挥着作用，譬如边际效应。

边际收益产品是指由于使用额外一单位投入品乘以所带来的总收益的增加。它等于投入乘以的边际产品乘以厂商的边际收益。

有一个饥肠辘辘的人，一口气吃了三张饼，当吃完第三张是就感到心满意足。但是，他发现自己犯了一个愚蠢的错误，那就是早知道吃了第三个饼就能吃饱，前面的两张饼就不应该吃。听了这个故事，可能很多人都会哈哈大笑，笑那个人的愚蠢想法。从这个故事中就反映了一个原理:边际效应递减规律。

规模报酬递增递减还是不变，是与规模报酬紧密相关的。

有人承认货币的交易媒介职能，却不承认其价值尺度职能。但是交易一定确立数量关系，这本身就是度量。能很好发挥交易媒介职能，就一定能很好发挥价值尺度职能，反之亦然。

由此引申的最常见概念是边际成本和边际收益，顾名思义：边际成本，就是新增一项产出带来的成本的增加；边际收益，就是新卖出或新得到一项产品带来的收益的增加。

效用是指商品或者服务满足人们某种欲望的能力，或者是消费者在消费商品或服务时所感受到的满足程度。

怎么理解边际贡献？

业内人士：市场仍处于筑底阶段

变动成本率是什么？

“边际效应”一词最早是由德国经济学家赫尔曼·海因·里希戈森在1854年出版的《人类交换规律与人类行为准则的发展》一书中提出的，而后经济学家杰文斯、瓦尔拉斯和门格尔分别在此原理的基础上进行了深化。

这次我们来聊一聊边际效应

地处浙江省西部的衢州位于浙江、福建、江西、安徽四省的交界之处，十年来，衢州持续推进打造四省边际中心城市，推动城市能级实现新提升。通过把城市作为最大的平台，持续完善功能、集聚人气商气，衢州作为中心城市的辐射力、带动力不断增强。

后来，衢州又在全国率先建立碳账户，人们可以通过绿色出行、电子缴费等方式累计个人碳账户积分，积分可兑换生活用品；当地农商银行还依据个人碳账户等级建立了信贷“绿名单”制度。除了倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，衢州碳账户的概念还推广到了工业、农业、能源、建筑、交通等多个领域。衢州已建超过234万个碳账户，构建“双碳大脑+数智控碳”为核心的多跨应用场景，实施生产生活全流程、精准化低碳治理，推动发展和减排高效协同。