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巴以冲突是否在加速外溢 现已波及国际海运
作为全球海运线路上的重要航道,与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”的红海是世界上最繁忙的水道之一,全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说,红海可谓是一条“生命线”。如2023年上半年,每天约有920万桶石油经过苏伊士运河,约占全球需求的9%。当下,红海-苏伊士运河航运安全受到严重威胁,航运公司要么改变航线绕行好望角,要么暂停经过红海的运输业务。目前已有10余家船运公司公布了绕道计划,可改变航线大大增加了航运的时间和成本——一艘来自海湾地区的货运船只如果经红海-苏伊士运河航线驶往荷兰鹿特丹,全程只有6436海里,而绕行非洲将增加大约10天的航程,全程11169海里。如果危机延宕、航线受阻的局面得不到改善,将导致国际油价飙升、供应链中断、全球通胀升温等问题,对本就异常脆弱的世界经济构成严重威胁。
发布时间:2023-12-27 14:51:52
作者:环太平洋老正太