你好，火星！迄今为止，造访过火星的8个探测器全是美国制造

火星，是太阳系里四颗类地行星之一。因其地表被大量赤铁矿覆盖而呈现着令人着迷的橘红色，火星的大气里充斥着浓密的二氧化碳，这里的空气既稀薄又寒冷，地表遍布陨石坑、峡谷、沙丘和砾石，没有稳定的液态水，南半球是古老并且充满撞击坑的高地，北半球则是较年轻的低地平原。

从1960年前苏联发射第一颗火星探测器开始，地球的居民们就没有停止过对这个橘红色星球的探索。前苏联、美国、俄罗斯、欧洲航天局、日本、中国、印度都曾发射过火星探测器，然而探测火星的道路并没有想象中的容易，如日本于1998年发射“希望号”和中国在2011年发射的“萤火一号”都失败了。那些成功向火星发射的探测器中，只有8颗探测器成功登陆了火星，这8颗全部都是由美国发射的，让我们一起来了解一下吧。

1、“海盗1号”火星探测器

着陆日期：1976年7月20日

“海盗1号”是人类历史上第一个成功软着陆在火星上的探测器。1975年8月“海盗1号”带着人类探索和寻找未知的火星生命的任务在美国卡纳维拉尔角空军基地发射升空，并于1976年6月进入火星轨道，1个月后着陆器在火星表面着陆成功。

“海盗1号”成功着陆后，便按照事先编好的预定程序，投入到寻找火星微生物的工作中，并发回了许多在这之前地球上的人们不曾见过的图片。1982年11月11日，“海盗1号”着陆器在工作了6年3个月12天后由于错误的地面控制信息清除了天线位置数据导致它永远的与我们失去了联系。

2、“海盗2号”火星探测器

着陆日期：1976年9月3日

“海盗2号”于1975年9月9日带着研究火星温度、磁场、风速、风向、X射线光谱等任务发射升空，并于1976年8月7日进入火星轨道，1976年9月3日触地于火星乌托邦平原。令人不可思议的是“海盗2号”上搭载地震检波器意外地记录了一次难得一遇的火星地震，这次意外的记录为人类探索地外天体提供了某种新的方向。

最终“海盗2号”的着陆器在火星表面工作了1281个火星日后，因电池失效，于1980年4月11日停止了工作。

3、“火星探路者号”火星探测器

着陆日期：1997年7月4日

1996年12月4日“火星探路者”号顺利启程，开启了它长达5亿公里的火星之行。1997年7月4日，“火星探路者”号进入火星大气层，由降落伞带着以每小时88.5公里的速度飘向火星表面，并在着陆前数秒钟打开24个巨大的保护气囊。在密封气囊的保护下，经过一番弹跳翻滚之后，在火星表面停了下来。

这时小巧玲珑，重量仅为10公斤“旅居者号”的小型轮式火星车展开了电池板缓缓从气囊中驶出，这是人类送往火星的第一部火星车，在地球上的人们终于第一次清晰的看到了火星地表。

4、“勇气号”火星探测器

着陆日期：2004年1月4日

2004年1月4日美国“勇气号”火星探测器着陆于火星南半球的古谢夫环形山。“勇气”号重174千克。装有一对高度与人眼高度差不多，可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机，配置了显微镜成像仪， “勇气”号还首次测量了火星上的气温，分析了土壤中的化学物质，并钻孔拍摄了火星岩石的显微照片，这些都为有朝一日的载人火星探测创造了条件。

功勋卓著的“勇气号”最初的设计寿命只有短短的90天，然而勇气号一直工作到了2009年6月的某一天，那天“勇气号”在通过一个沙地时陷入了软土中，再也无法动弹了，从此“勇气号”转化为了一个静止观测平台，并顽强的继续工作到了2011年5月25号。

5、“机遇号”火星探测器

着陆日期：2004年1月25日

是的，“机遇号”就是那辆“勇气号”的姊妹车，是一个有着六个轮子、用太阳能动力，长1.6米、重180公斤的火星探测漫游车，与“勇气号”一样它们都载有纽约世贸大楼的废墟中重新利用的金属残片制成的护盾，以用来保护钻孔机械上的电缆。

“机遇号”设计使用寿命仅仅只有3个月时间，由于太阳能发电板意外的被火星上的大风清洁干净，使它得以继续执行大量火星任务。然而受火星全球性沙尘暴阻隔阳光的影响，“机遇号”自2018年6月12日起中断和地球的通讯，进入低电量休眠状态，直到9月20日才经由火星侦察轨道卫星所传回的影像确认其位置。2019年2月13日，NASA正式宣布“机遇号”的火星任务正式结束。

6、“凤凰号”火星探测器

着陆日期：2008年5月25日

“凤凰号”于2007年8月从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，开启了人类探索火星的新一轮旅程。2008年5月25日凤凰号火星探测器在火星北极成功着陆，并对这个红色星球尚未被人类探测过的北极地区展开为其90天的勘测任务，以确认火星北极是否真的含有大量冰层藏在其地表下面。”凤凰号“虽然缺乏探测有效的外星生命迹象探索工具，不过，它对研究火星是否出现过层并融化过，寻找火星北极永冻土中有机化合物的踪迹，以此来确定生命是否曾经在火星出现过，仍具有重要意义。

7、“好奇号”火星探测器

着陆日期：2012年8月6日

2012年8月，人类历史上的第一辆核动力火星探测车“好奇号”在火星盖尔陨石坑成功着落。目前，“好奇号”的2020年的夏季探测之旅已经开始启程，正在向着火星下一个目的地进发，以寻找火星古代可能存在微生物的证据，这是是设计寿命仅有2年的“好奇号”在火星上执行任务的第8个年头了。

未来“好奇号”将继续带着肩负人类研究火星上的大气环境，探测火星地质地貌，查找火星是否有水，以及探测着陆区附近是否有适宜人类居住的环境为任务，继续为我们带来了许多令人惊喜的研究成果。

8、“洞察号”火星探测器

着陆日期：2018年11月26日

2018年5月5日凌晨4时05分，搭载“洞察”号火星探测器的“宇宙神”V－401型火箭从位于加州中部的范登堡空军基地3号发射台发射升空，这是人类首个探究火星“内心”的探测器。这次任务旨在尝试回答一个最基本的问题：行星是如何形成的？带着这样的疑惑，11月26日，“洞察”号火星成功赤道附近着陆，开始执行人类首次探究火星“内心深处”奥秘的任务。

迄今为止，所有的火星任务成功率不足百分之五十，2020年7月23日，“天问一号” 火星探测器在我国文昌卫星发射中心成功发射升空，开启了我国对火星的探索之路。截至2021年2月3日，“天问一号”探测器总飞行里程已超过4.5亿公里，距地球约1.7亿公里。预计2月10日左右，也就是除夕前后，“天问一号”将进行近火制动，开启环绕火星之旅。