3万头“流氓大象”肆虐印度，印度政府要保护，民众却在烧死大象

“中国云南的象群得到了无微不至的关怀！”

最近都被我国云南大象迁徙刷屏了，全国人民非常欢乐地在社交媒体上，看着一群大象从云南边境的西双版纳自然保护区出发，一路到达昆明，然后又掉头南下，一路上当地政府真是为大象操碎了心，对大象提供百般方便，生怕得罪了大象，幸好象群和云南人民相处和谐，从未有意外事故发生！

印度最近几个月也有一个象群全球闻名了，但却不是好消息，因为这个象群中有一头公象出走，两个月来杀死了16名村民，现在贾坎德邦的桑塔尔帕尔加纳部落地区的正在大肆搜捕这头公象！

杀人的是一头成年亚洲象，年龄约15-16岁，对于寿命在65-70岁的亚洲象来说，15-16岁正值青壮年时期（野外的亚洲象年龄很少超过50岁）。

无人机发现这头大象正在森林中

而这头亚洲象究竟为何杀人呢？说起来还真有些不好意思，这头公象是一头流浪象，据当地动保官员称，它很有可能是在象群的交配竞争中失败，然后被驱赶出象群而到处流浪！

野生亚洲象性情是比较暴躁的，云南象群迁徙，当地民众避开象群，不和野象群起正面冲突的策略是正确的，一头大象数吨重，轻易掀翻一辆汽车，而且象群还是保护动物，这冲突起来是两败俱伤！

这头“心情不好”的印度亚洲象，2年来到处闲逛，“人见杀人、佛挡杀佛”，当然这个形容有点夸张，但不可否认的是，它已经在这2年间杀死了16人，而最近杀死的是一对当地老夫妇！

更要命的是，大象杀死人的理由可能是不小心挡住了大象，或者因为某些举动引起了大象的误会，或者因为不小心靠得太近等等，因此这是一头极其危险的野象，当地政府组织了20人的队伍正在搜索，至于如何处理，至少官员回答是将它保护起来！

但种花家预计，这头野象的下场一定会非常悲惨，尽管它杀死了那么多人，但究其根源，可能还是源于印度民众和野生象群之间由来已久的冲突！

印度亚洲象和村民的矛盾：不可调和！

印度也有亚洲象，而且种群还不少！亚洲象比非洲象要稍小一些，与非洲象普遍长长的象牙相比，亚洲象牙的比例会比较低一些（现在的非洲象因为偷猎基因选择的问题，普遍开始向短象牙和无象牙发展），另一个区别是亚洲象的耳朵也比非洲象小！

不过亚洲象体重仍然可达3-5吨，它们的栖息地包括印度、尼泊尔、斯里兰卡、缅甸、泰国、越南和中国等，我国云南到处折腾的大象就是亚洲象群，全球60%的亚洲象生活在印度，大约有3万头！

尽管亚洲象已经被列为IUCN红色名录中的濒危物种，在我国也是国家一级保护动物，但在印度有些不一样，因为印度人口大肆扩张，人和大象激烈竞争，人类入侵象群的栖息地，因此印度民众和大象之间的冲突非常频繁！

像我国云南那样对大象“无微不至的关怀”、动员大象迁徙路上的居民暂时离开，还给大象准备了甘蔗和菠萝，大象进家门偷吃酒糟、庄稼地里吃青苗、犹入无人之境，如此宽容，印度民众是做不到的！

在云南农田里玩耍的云南迁徙象群

在树林中安然入睡的云南迁徙象群

印度民众和象群之间的冲突不断：

从2016年到2018年，印度有1474人死于人象冲突！印度人和大象之间的矛盾究竟有多深，日前发生在印度发生的一个案例可见一斑：

在社交媒体上有一个视频，展示的是愤怒的印度村民将一个燃烧的轮胎丢在一头大象脖子上，结果这个烧化了的轮胎粘住了大象，痛苦的大象发狂奔走，而围观的村民毫无同情心，反而大喊“去死吧”，最终大象被活活烧死！

印度人象矛盾：由来已久，无法调和

大象每天都要摄入150公斤的食物和200-300升的水，因此每头大象都需要一大片栖息地，并且会因为食物不足而迁徙，一个小型象群每年迁徙活动范围就达150-250平方公里。

而印度公路与铁路以及民众农田的扩张，与大象的栖息地冲突非常频繁，而问题的根源则是印度爆发性增长的人口对资源的需求，印度的农田与工厂扩张，采矿、筑坝、运河、公路、铁路、输电线路等项目，已经将大象的栖息地割裂的支离破碎，因此象群和村民冲突经常发生！

农作物是象群最容易的食物来源，因此印度农民为了保护农作和象群冲突变得非常频繁，他们往往会投毒、设置陷阱，布置围栏甚至高压电网：

2018年9月，奥里萨邦的7头大象触碰到一根11千伏高压电线而全部死亡；

2018年12月，卡纳塔克邦纳加尔霍雷国家公园的边缘，一头40岁的大象在跨越围栏时死亡，围栏卡在大象的胸腹部之间，沉重的体重阻碍了呼吸最终大象窒息而死。

还有印度愤怒的印度民众会向大象丢“燃烧弹”，甚至将炸药塞在食物中，大象取食时被引爆，轻则受重伤感染或者无法进食死亡，重则直接将大象头部给炸得面目全非。2020年6月份，一头怀孕的母象就吃下了一颗埋了“雷”的菠萝，结果发生爆炸，无法进食，最终痛苦死去！

被炸伤即将死去的母象

另一个重灾区则是印度铁路，因为印度有很多铁路穿越象群栖息地，而大象横过铁路时经常被货车撞死，印度西孟加拉邦，就有一条连接西里古里与阿里普尔杜阿尔的铁路，穿过了象群聚集的五大森林，大象在觅食迁徙时需要频繁穿越这条铁路，每年都很多头大象遭遇火车撞击而身亡。

根据印度官方数据，从2016年到2018年,印度共有314头大象死于非命，其中206头死于触电、60头死于火车事故、21头死于中毒，还有27头死于偷猎。

印度人象矛盾无法调和，阿萨姆邦兽医学院教授库什·萨玛称，象群需要保护，但印度爆炸的人口对粮食如黑洞一般的需求，人象之间的土地竞争没有回旋余地！大象拥有庞大的身躯和其强大的力量，但人类却有高智商脑袋，在这场冲突中，没有赢家！

当然印度也尝试在保护大象，比如在2020年8月10日，印度环境部发布了一份文件，提出用隔离墙、铁路轨道焊接的围栏、高压电围栏、无人机驱赶等方法来驱赶大象，避免人象发生直接冲突！

但其实这些措施中的高压电、围栏等无疑与谋杀大象毫无区别，因为已经有很多大象死在这些设施上，唯一有点靠谱的是巴塞罗那科技大学应用生物声学实验室给印度开发的铁路上大象警告装置，警告火车司机前方出现象群，需要刹车！

从我国的经验来看，象群中安装“间谍”设备，结合北斗定位的短报文能力对象群进行定位监控，然后使用无人机精确驱赶是最有效的手段，所谓的红外报警或者无人机监控都不靠谱，因为象群很多且分散，以印度的人力物力完全不可能监控！

不过相信死要面子的印度人一定不要使用北斗系统，那就让他们继续冲突去吧！