1800亿估值的菜鸟,38亿接手申通
发布时间:2023-07-04 16:05:47 作者:21世纪商业评论 浏览量:747
记者丨李惠琳 编辑丨陈晓平
官宣上市计划后,菜鸟的资本动作陆续展开。
6月6日,申通快递发布公告,菜鸟拟收购其25%股权,总价为38.78亿元。
交易完成后,菜鸟将从阿里巴巴旗下上海德峨实业接手,成为申通的第二大股东。
快递专家赵小敏告诉《21CBR》,直接持股申通,对于菜鸟自身估值将有正向影响。
内部腾挪
“菜鸟直接持股申通后,利于二者在资本层面、业务层面、管理层面直接联动。”
物流与供应链专家杨达卿向《21CBR》记者指出,这次转让也是阿里组织变革的一部分,逐步把物流资源合拢到菜鸟集团。
3月,阿里宣布组织变革,集团分为六大板块,菜鸟是独立一级,此次收购申通股权,实是内部腾挪。
据天眼查,德峨实业由阿里巴巴(中国)网络技术全资持有,也是申通最大单一股东,现持股25%。
这宗股权交易之前,菜鸟与申通已展开多项合作。
5月24日,菜鸟启动全国重点经济圈物流升级计划,推出智选仓配次日达服务,即是与申通合作。
该合作模式下,双方仓库和配送网络的一体化联动:菜鸟开放安徽、浙江、广东的15个仓库,申通负责揽收和配送。
据称,这项 “次日达”服务,从支付到签收,平均用时30.4小时,提速11个小时,次日达的SKU已超过10万个SKU,预计年底可实现百万SKU的次日达。
除了申通,阿里系也广泛渗透其他通达系快递,申通是持股最多的一家。
截至3月末,阿里系分别持有圆通约20%的股份、韵达1.99%的股份,以及中通8.9%的股份。
在杨达卿看来,即便直接入股申通,菜鸟与通达系,暂时不会有明显的“亲疏远近”。
“预计阿里会支持菜鸟借助资本、技术,进一步推动通达系抱团协同,菜鸟不会抱团一个、疏远多个。”他分析。
增加筹码
在冲刺上市的关口,菜鸟增强与通达系的协同,会进一步增强筹码。
按照阿里集团CEO张勇的计划,菜鸟将在未来12到18个月内完成上市。
5月中,胡润发布的全球独角兽榜显示,菜鸟估值约为1850亿元;在国内物流行业,价值仅次于顺丰,约为其市值的4/5。
背靠阿里,菜鸟依托电商优势,规模增速一直较快。
2019至2023财年,菜鸟营收从67.59亿飙涨至775.12亿,年均复合增长率为84%,为阿里六大业务中跑得最快的一个。
然而,其成长性也遭遇挑战。
今年1-3月,菜鸟总营收为189.15亿元,收入(抵消跨分部交易后)同比增幅为18%。
未盈利的事,也一直困扰菜鸟。
2023财年,亏损固然大幅收窄,仍亏3.91亿元。
在菜鸟的业绩中,阿里内部贡献占据一定比重,2023财年28%的收入来自内部客户。若独立上市,菜鸟也得向外界证明,其独立成长及盈利的能力。
强化申通等通达系的关系,是一个不错的选项。
这两年,申通的体量提升迅速。
2022年,其累计快递业务量为129.47亿票,同比增长16.89%,市场占有率 11.71%,同比提升1.48个百分点。
于菜鸟而言,强化与通达系的同盟,不仅提升规模,也可强化竞争力。
杨达卿向《21CBR》记者分析,菜鸟是业内较早提出三网布局的物流企业,即以数字化平台支撑的天网+以仓储分拣中心支撑的地网+末端服务站及自提点等支撑的人网,很多方面资源与通达性形成互补。
快递江湖收并购频发,重新洗牌后,强雄并立:
顺丰凭借高端地位,稳居行业市值“一哥”;京东物流在收购德邦后,影响力与日俱增;极兔收购百世、丰网后,也跻身第一梯队。
当下,通达系于菜鸟稳固其地位,尤显重要。
浮亏36亿
过去4年,阿里系二次投资申通,共花78.6亿元。
超过10亿美元的大交易,大体分为三步:
1)控股申通的上海德殷投资,新设立两家子公司——德殷德润、恭之润实业,二者分别持有申通29.9%、16.1%股权。
2)2019年,阿里先投资46.6亿元,拿下德殷德润49%的股权,穿透后持有申通15%股权;
3)2021年,阿里又花32亿元,从德殷投资受让10%股权,同时“德殷德润”注销,分立为两家:德峨实业和德润二实业。
最终,阿里控制的德峨实业,持股25%。
按照6月7日收盘价,申通快递市值170.68亿,25%股权对应市值42.67亿,就38.78亿的收购价,略有浮盈。
就整体而言,若不计股息,阿里系浮亏约36个亿。
截至2022年底,创始人陈德军、陈小英兄妹,共持有申通股权的35.85%,两人构成一致行为人关系,仍为实际控制人。
菜鸟直接持股后,实控关系未动,不过,以后或有变数。
2022年底,阿里与陈德军、陈小英签署协议,约定阿里或其指定第三方有权扩大股权,包括恭之润持有的16.1%股份以及德润二的4.9%股份。
本次公告也提到,菜鸟有权要求阿里“优先指定菜鸟或其指定主体”,作为购股权的行权主体,获得申通合计21%股份。
若菜鸟行使该项权利,对申通的持股比例,最高可增至46%,进而实际控制申通。
菜鸟承诺,在未来12个月内,不会改变申通主营业务,也没有改变现任董事会、高级管理人员组成的计划。
但是,申通的命运,大概率要服从菜鸟上市的安排。
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