雅迪推出新车GS3，搭载三代增程系统，续航不止200公里

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如今两轮电动车市场竞争已经进入了价值拼杀的阶段，谁家的电动车跑得更远、外观更好看，就越容易获得成功。雅迪作为行业龙头企业，自然更加重视优质产品的打造。比如，最新推出的新车冠能三代GS3就是一款精心打磨的长续航品质电摩。

先看外观，该车延续了雅迪G5的部分基因，方正宽体造型，充满张力的轮廓，动感的曲线，流线式车身线条，勾勒出优雅姿态，前面板采用了竖行1997的装饰条，具有纪念意义。

雅迪GS3才有了全能式LED大灯，UV镀工艺亮度高，防止灯罩变黄，晶钻大灯造型设计，看起来极具高级感。

整车采用了航空级合金车把，轻量化设计，可以高效吸收震感，提升承载力和抗冲击力。为了保证用户的舒适性，雅迪GS3配置了一体式大座垫，尺寸为465/270/50mm，堪称行走的大沙发。前后均配置了摩托车级的川南220mm液压减震，前轮采用了3.0-8真空胎，后轮采用了2.75-10真空胎，一定程度上确保了车辆的舒适性。

空间方面，1.55米长度的车身仅适合单人骑乘，车身虽小的，但是操控性和稳定性要比大车更好一些，该车还配置了铝合金环抱式金属环靠背，前置敞开式前置储物斗，以及15L的储物格，方便日常骑行的放置物品使用。

智能化是该车的亮点之一，该车配备了E联智控1.0系统，通过手机蓝牙跟电动车相连接，可以轻松解锁车辆，不需要再携带钥匙，此外，还可以通过OTA升级，获取更多实用功能。

动力上，该车搭载了雅迪自主研发的TTFAR3.0增程系统，配置一只600W的节能电机，配置了12管的TTFAR控制器，拥有功能回收功能，可配置一组60V36Ah的石墨烯电池，综合续航200公里以上。

不知道为什么现在电动车越做越小了，电摩不受重量限制的，为啥要做这么小？如此，不如买个新国标电动车骑，这是我对于雅迪冠能3代 GS3最不满意的地方。此外，严格意义上来说它还要驾照。不过好处是，这款电动车颜值高，续航也是令人满意的。各位，你对此怎么看呢？欢迎你的留言！