面对困局不改初心，研发全国首款水性固化剂——仕全兴涂料助高铁车飞驰电掣

湖北日报全媒记者 杨然 成熔兴 通讯员 宋亮

2008年研发出全国首款环保安全的水性聚氨酯固化剂，却反响平平、持续亏损。面对困局，企业持续投入升级改造，终于守得云开见月明，如今年营业收入已突破3亿元，成为国内行业细分领域龙头企业之一。

日前，位于武汉市东西湖区的武汉仕全兴新材料科技股份有限公司（以下简称武汉仕全兴）荣获第四批国家级专精特新“小巨人”企业称号。

_{武汉仕全兴的研发实验室及相关产品。湖北日报全媒记者 倪娜 摄}

提前布局 成功研制环保固化剂

仕全兴之名，源自其英文注册商标“strong chem”，字面翻译是“强大的化工”，记录着该企业在装饰涂料行业数十年的坚守。

_{武汉仕全兴的研发实验室及相关产品。湖北日报全媒记者 倪娜 摄}

2001年，武汉仕全兴落户东西湖区八方路。彼时，董事长唐盛就敏锐地意识到，涂料环保化将是大势所趋。2008年，武汉仕全兴研发出国内第一款水性聚氨酯固化剂。

唐盛解释说，固化剂是用来生产涂料的化工产品。而涂料分为油性和水性两大类，前者生产时需要使用有机溶剂，污染大、刺激性强，而后者以水为稀释剂，环保安全。

然而，新产品出来后，反响平平。“当时的环保政策和理念都还比较滞后，厂家和用户都不愿意为价格更高的水性涂料买单。”唐盛回忆说，起初几年产品不好卖，每年都要亏损几百万元，但他并没有放弃，继续坚持研发投入和生产推广。

直到2012年，“绿水青山就是金山银山”的生态环保理念深入人心，国家相关环保法规政策也日趋完善，水性涂料迎来快速增长期，广泛应用于工业、木器、地坪、交通等领域，仕全兴也驶入发展快车道。

新产品用于高铁车头涂装

2019年，仕全兴又研发出一款“轨道交通涂料用水性环保高性能树脂”。

_{武汉仕全兴的研发实验室及相关产品。湖北日报全媒记者 倪娜 摄}

唐盛介绍，我国高速动车组运行地区跨度大，气候条件多变，在风压的作用下，车头受到空气中飞尘、砂石等杂物冲击的强度更大，对表面涂层要求很高。

而仕全兴研发的高性能树脂，可与水性聚氨酯固化剂搭配，提高了水性涂料的耐水性、耐化学性和硬度。这款产品被客户采购后，生产出优质涂料，用于高铁车头涂装。

沿着这一技术路线，近两年，仕全兴在自主研发与持续创新方面不断突破，与湖北大学共同成立“产业链综合创新研究中心”，共同研发功能性有机硅高分子材料、丙烯酸新材料等，赢得了涂料细分行业的肯定与赞誉。目前，仕全兴又在探索半导体、新能源电池、光伏等领域的化工涂料研发与应用。

持续创新带来高回报

“只要与行业专业相关，我们都在努力尝试。”唐盛认为，没有落后的行业，只有落后的技术和管理。“涂料几千年前就有，但现在和古代已完全不一样，未来涂料的功能性会更多，也会更加环保。在任何时期，只有坚持专注和创新，企业和行业才能永葆活力。”

_{武汉仕全兴的研发实验室及相关产品。湖北日报全媒记者 倪娜 摄}

在化工行业，不少企业走的都是薄利多销的路子，而仕全兴的固定资产投资回报率可以达到20%以上。“这可比很多大型上市公司还高。”唐盛说，价格不是仕全兴的优势，如果单拼价格，他们不可能成为立邦等国际大企业的供货商。“供应的稳定，产品的稳定，不断创新的能力，才是被重视的核心优势。”

仕全兴2021年度报告显示，报告期内该公司实现营业收入3.05亿元，营收和净利润均大幅增长。

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