20万元搞定“轿车+沪牌”?不仅适合家用，还非常有腔调丨闵行车圈

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栏目内容涵盖“车市新闻、车主故事、汽车后市场、经销商优惠福利等”，各位爱车达人敬请关注。

最近有位小伙伴与我们私信求助

TA生活在上海

准备成家

手握20万元

想要买辆好看有腔调的汽车

最好能包含沪牌费用

最好外出自驾游后排坐人不会太挤

最好还能经济一些

做得到吗？

当然！

栏目小伙伴一起分析了这几个问题，总结下来我们找到的车型范围缩小到以下条件：

新能源汽车（解决牌照问题）

紧凑级轿车（价格范围内）

插电式混合动力（可以解决自驾游焦虑）

品牌新生力量（外观好看）

别克微蓝6插电混动

补贴后售价区间：15.98万元-17.98万元

别克微蓝6分为纯电版本以及插电混动版本，这次主要推荐的是混动车型，所以纯电版本不多作介绍。

插电混动车型搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，加上两台电动机。工信部公布纯电续航里程达到60km，电池容量9.5kWh，不过既然是插电混动，纯电续航里程就不是太重要了。另外，厂家宣称这款车的最大续航里程为780km，综合油耗为1.4L/100km。

从外观来看，纯电车型和插电混动车型并没有什么区别，只是前脸中网的造型有些不同。微蓝6的外观本来就很科幻，再加上流行的旅行车的设计，整辆车看起来修长。

内饰风格和纯电车型没有区别，内饰配色以蓝色主题，不仅感官舒适，实际的乘坐感受也不错。

10英寸的中控屏整合了eConnect 2.0车载多媒体系统，和微蓝电动车型的系统一样，都能够使用居家互联功能。

天窗是不可开启的，虽然不能在春秋天打开天窗与空气零距离，但是大面积的采光让人觉得车内空间被放大，到了寒冷的冬季也会很舒服。

配置方面像是CarPlay、安吉星等等便利性配置都有了，而且多媒体系统还支持组建“车队”，算是非常实用了。

后备厢空间是亮点，不仅没有因为电池布局而变小，反而得益于旅行车的设计，内部空间很规整并且较大。椅背也能够进行4/6比例放倒，实用性很高。

名爵6新能源50T

补贴后售价：15.98万元-17.88万元

名爵的家族设计在运动汽车的圈子里还是蛮有竞争力的。名爵6新能源的变化很简单有效，增加了TROPHY车型，也就是运动版外观套件，而以前TROPHY版只在汽油版车型才有，所以这次名爵6新能源的外观一样更运动拉风了。

整个内饰设计年轻个性，材质用料也足够有高级感，三辐平底方向盘、全液晶仪表、斑马智行系统等配置也很厚道。

新的动力系统是名爵6新能源最大的变化和亮点，老款车型动力系统为1.0T三缸发动机+2速EDU变速箱的组合，新款车型则换装了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱，此外在结构上还取消了原有的ISG电机，同时新的驱动电机也采用了Hair-pin绕组结构，所以整个动力核心算是焕然一新了。

新的动力系统自然有着更强的动力表现，毕竟1.5T四缸发动机已有169马力，再加上电机的加持，综合功率305马力，综合扭矩480牛·米，相比老款车型的228马力，名爵6新能源的动力参数可强了不少。

名爵6新能源外观内饰的小变化也营造了更个性运动的氛围，然后配置层面也依旧拿得出手，全液晶仪表、大屏幕斑马系统、驾驶辅助系统等“流行单品”都有，再有就是柳背造型，也是名爵6吸引很多年轻人的一个点，所以整体的表现已经均衡。

领克03新能源1.5T PHEV

补贴后售价区间：17.67万元-19.67万元

领克03 PHEV造型与纯燃油版车型保持一致，采用了领克家族“都市对立美学”的设计风格，分体式大灯设计非常具有辨识度，向两侧延伸的横向进气格栅具有拉宽车头视觉效果的作用。（同样推荐的还有领克02新能源，但是两者动力总成相同，仅类型不同，根据家用的原则，我们选择了03新能源,02新能源也是非常值得参考的一款车）

值得一说的是领克座椅的造型相当运动，有些类似赛车的桶形座椅，而且采用真皮与Alcantara材料相间的搭配方式，再加上红线缝制，确实很有运动氛围。而且舒适性也并没有因此而大打折扣，充足的填充物让座椅较为柔软，乘坐舒适性还不错。（但是运动座椅的厚度有些影响了后排乘客的空间）

领克03 PHEV的动力系统由一台1.5T直列三缸发动机和一台来自西门子的电机组成。其中1.5T发动机最大功率为180马力，最大扭矩260牛米；电机则是82马力、160牛米。系统的综合最大功率为262马力，最大扭矩达到390牛·米。电池容量为9kWh，纯电动续航里程51km，综合续航里程达到992km，综合油耗仅为1.7L/100km（以上为官方数据）。

领克03 PHEV版的出现让喜欢领克03的朋友有了新的选择，跟1.5T燃油版车型相比，PHEV版无疑是个做了加法的车型，它保留了原有的180马力发动机，电动机让它的经济性大幅提升，动力的总体输出质感也要比燃油版更出色。在动力模式下，官方显示其0-100km/h加速时间为7.3秒，比1.5T车型快0.6秒。

至此，03系列的作战范围更广了，燃油版有1.5T低功/1.5T高功/2.0T/03+，现在还多了PHEV，无论你是追求实惠、崇尚性能还是受制于政策，喜欢领克03都能找到适合自己的那款。

比亚迪秦Pro新能源DM

补贴后售价区间：13.69万元-19.49万元

比亚迪现在给大家最大的感受就是外观的设计风格发生了巨大变化，自从比亚迪有了明确的家族设计理念后，“Dragon Face”设计语言就开始落实到每一款新品上。

秦Pro DM就采用了比亚迪最新的设计理念打造。它那动感、年轻，还颇有气势和档次感的外形，给人眼前一亮之感。

跟外观一样，它的内饰也统一了家族化设计，全新唐、新款宋这两款新上市的车型都采用了同类的风格，官方称之为“星际环抱式智能座舱”。它的中控台简洁素雅，功能布局一目了然，整套设计属于耐看的类型。此外，配色、材料、饰件的运用和搭配，车内的做工，均能看得出比亚迪的进步。

秦Pro DM的混合动力系统由1.5TI发动机和电动机组成，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同，最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。在传动系统方面，它依旧采用6挡双离合变速箱。

配置完全不用担心，这是它的卖点之一。不缺车道偏离预警、ACC自适巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动等相对高端的配置。

秦Pro DM拥有出众的加速性能，其0-100km/h加速实测最快时间只需6.09秒，这个成绩足以让它傲视同级绝大部分车型。

在我们看来，秦Pro DM的“颜值”也好，性能配置也好，已经能够跻身到该级别中国品牌车型的前列，即便与同级别的部分合资车型对比也是有过之而无不及。随着设计理念的转变、设计的年轻化，我相信它的受众群体也将会变得更加广泛。

以上车型纯电模式续航里程：（工信部数据）

别克微蓝6插电混动 ：60KM

领克03新能源1.5T PHEV Pro ：51KM

秦Pro新能源DM 1.5TI：53KM

名爵6新能源50T Trophy ：70KM

栏目小总结

以上几款车型都享受新能源补贴政策，不仅有政府的车价补贴，在上海还可以享受免费新能源沪牌的福利，混合动力车型也能够解决远途行驶的顾虑，如果上下班通勤不算很远，更是可以使用纯电动模式行驶，经济效益更强！几款车虽然都在20万元的价格区间内，但是他们所设定的“性格、外观”都还有着较大的差别，具体心动哪一款，就看个人的喜好啦，我们建议去试驾其实才是更好的方式哦。

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记者：张熠楠

通讯员：崔浩

栏目统筹：张熠楠