宝马2到20万公里全部通病，看完谁也忽悠不了你#每天一...

总结宝马20万公里通病看完你能省下不少钱。

总结了宝马2-20万公里的常见通病问题，如果你已经是宝马的车主建议你耐心的看完，这样以后遇到维修的问题再也不会多花冤枉钱。

·通病一：很多地方会建议火花塞到2万公里更换一次。其实n系列发动机建议是5万公里更换一次也是没有问题的。b系列的发动机建议3万公里更换一次火花塞。

·通病二：你的车辆如果是17年以后的B48发动机一定要检查发动机是否出现漏水的问题。通常漏水的几个地方就是机油格的底座，就会出现这个碎片断裂导致车辆的冷却液缺失，把你抛锚在路上。建议的处理方式就是更换铝制的机油格底座，一次性解决你车辆漏水的问题。

·通病三：就是车辆行驶10万公里以上不管是新款还是老款的发动机都会出现怠速的时候震动量增加。这个时候需要检查车上的机脚胶是否出现下沉漏油的现象。如果出现下沉现象会导致车辆震动增加，重新更换原厂的机脚胶就可以解决问题了。

原厂的机脚胶价格不菲，可以采用原厂配套的代工厂猫头鹰。

·通病四：像老款的M20或者是N55的发动机都会遇到了一个机油格底座就出现漏油的问题。处理的方式很多地方都建议你更换一个总成。其实建议更换机油格底座的垫片就可以解决漏油的问题了。

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·最后一条通病绝对能让你省下不少冤枉钱。就是车辆如果出现烧机油的现象千万不要去大修，通常就是气门油封老化导致机油窜到燃烧室里面燃烧了，更换原厂的气门油封就可以解决大部分车辆烧机油的现象了。

好了，不管你的车辆是新款的还是老款的发动机都有没有遇到其他的问题？大家在评论区一起讨论一下。

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