嫦娥六号返回,如何精确制导?
发布时间:2024-06-24 15:30:10 作者:今日头条 浏览量:544
“中国嫦娥”再次上演“翩然落广寒”的精彩一幕:北京时间2024年6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下,成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。
这是我国实施的第五次地外天体软着陆、第四次月球表面软着陆,以及第二次月球背面软着陆,标志着嫦娥六号成功跨过充满挑战的“落月”难关,为达成人类首次月球背面采样返回目标又向前迈出了关键一步。
5月3日,嫦娥六号探测器成功发射入轨,此后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日,着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体实现在轨分离,如今成功着陆月球背面。
正所谓“千锤百炼出真功”,多项“硬核技术”在此次落月任务中尽显中国力量。
“选址讲究”平稳着陆
嫦娥六号任务副总设计师王琼介绍,嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回,工程创新多、风险高、难度大,相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务,嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术,并将在鹊桥二号中继星的支持下,完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。
“其着陆区选择直接关系到工程实施的风险控制、采样样品的科学成果产出等。”王琼说,相比月球正面,月球背面地形更为崎岖,尤其是南极-艾特肯盆地区域整体地势较低且撞击坑分布更多,光照和测控更易受到地形遮挡影响。这些因素都给嫦娥六号落月选址工作带来了挑战。
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