比亚迪回应发动机最高热效率之争 实战为王，效能巅峰对决
发布时间：2024-05-29 18:30:05 作者：驱动之家 浏览量：767
5月29日，比亚迪宣布了其第五代DM混动技术，亮点是百公里油耗低至2.9升，且在满电满油状态下可行驶2100公里。比亚迪官方透露，之所以能实现如此高效的燃油经济性，关键在于新开发的插电式混合动力专用发动机，该发动机的热效率达到了46.06%，刷新了全球量产发动机的记录。
紧接着，次日上午，吉利汽车宣布其雷神发动机的最高热效率已达到46.1%，自诩为全球之最。据悉，吉利这款新一代混动发动机预计将于明年投入批量生产。
面对吉利的“叫板”，比亚迪集团品牌及公关部门总经理李云飞坚定地回复说：“我们坚持实打实，发布的技术即刻量产，上市就能交付给消费者。”
之后，网上出现了一张认证证书的照片，显示比亚迪某款发动机的热效率竟然达到了46.5%，超越了吉利的46.1%。对于这张证书，李云飞再次回应，表示比亚迪手中还有更多未公开的、热效率更高的非量产发动机。
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