快递小哥：贯彻快递新规不太现实，每个都打电话几乎不可能

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从3月1日起，《快递市场管理办法》将施行，其中未经用户同意、擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，将被明令禁止，最高将罚款3万元。

该消息引发读者和网友热议。部分网友拍手称快，因为快递放在驿站没人派送，尤其是大件需要自提不方便；也有一部分网友认为，存放在驿站对上班族更为友好。

新规施行前夕，本报记者走访了杭州部分快递驿站，现场听取居民和快递员的想法。

目前的配送方式：

默认放快递驿站，送货上门的比例较少

“快递超24小时未取出，如需送货上门或者有问题请致电。”

“每次看到这种事后短信都很生气。”家住上城区杨柳郡小区的吴先生说，每次快递到达小区后，快递员先会丢到驿站，“快递放哪，应该先询问一下才对。”

曾经有一个月，因为快递员未事先通知，吴先生在快递驿站攒了一个月的快递。

这种事先并不电话通知快递存放地点、等到收件人自己去查看的事例，不在少数。

住在萧山江南国际城的业主朱女士也有同感，有时候是翻看购物软件查到订单、看到取件码信息，才知道快递放到驿站了。

在萧山区丽晶国际旁的菜鸟驿站，每天有2300多个快件存放在驿站，合作的是邮政、韵达、申通、中通等快递公司，承包此区域的中通快递员一天就有1300多个快件运到驿站。

“除非发件人备注要电联或者送货上门，不然默认都是放在驿站的。”韵达快递员表示。

而中通快递的合作模式则是，通常将快件拉至驿站，从中挑选出一些备注上门配送或存放快递柜等信息的问题件，其余让驿站分类入库。

“除了顺丰、京东个别快递送货上门，其他基本都会放在驿站，等待客户自取。”驿站店员陈小姐一边扫码一边分类入库。她告诉记者，如果入库时发现备注送货上门的快件，则会再次配送。